대한항공 스왓, 경쟁분석

광객의 한국관광도 예상되므로, 대한항공에게는 수요를 창출 할 수 있는 좋은 기회가 될 것이다.

4.위협

① 고속철도와 저가항공사의 성장
최근 KTX와 제주항공, 한성항공 등의 저가 항공사의 설립으로 인해, 대한항공의 국내선과 중단거리 노선의 수요에도 적지 않은 영향을 미치고 있다. 이로 인해 전체적인 항공수요는 늘어날 지라도, 대한항공의 국내선 노선의 수요는 점차 감소할 것이라는 전망이 대부분인 가운데, 대한한공 내에서도 저가 항공사를 설립한다는 계획이 보도된 바 있다. 장거리 노선과 중단거리 노선의 탄력적인 수요조절을 위해 대한항공의 많은 노력이 필요할 것으로 보인다.

② 경쟁사의 성장
최근 아시아나항공이 속한 금호아시아나 그룹이 대우건설을 인수하면서, 금호아시아나 그룹은 더욱 빠른 성장을 할 것으로 예상되고 있다. 특히 금호그룹은 대우건설 인수 효과에 대한통운과 아시아나항공의 시너지 효과를 더해 그룹을 성장시키겠다는 포부를 밝힌 바 있다.
또한 아시아나항공은 최근 카타르 항공, 캐세이패시픽 항공, 말레이시아 항공, 싱가포르 항공과 함께 5스타 항공사로 선정되었다. 별 다섯 개의 의미는 서비스의 창의성이라는 측면에서 가장 앞서는 항공사, 타 항공사의 벤치마킹 대상이 되는 업체를 의미하는 것으로, 5스타 항공사 선정은 앞으로의 성장의 발판이 될 것이라고 예상된다.

[경쟁분석- 대한항공vs아시아나항공]
대한항공아시아나항공미션/슬로건Excellence in Flight아름다운 기업취항지여객-32개국 100개 도시
화물-28개국 49개 도시여객-18개국 75개 도시화물-16개국 24개 도시항공기수11기종 124대8기종 64대Star Ranking4 star5 star제휴스카이팀스타얼라이언스가격상대적으로 높음상대적으로 낮음공항 내 외주직원비율낮음높음
대한항공은 아시아나 항공보다 우위로 인식되어 있지만, 최근 아시아나의 빠른 성장과 함께, 아시아나 항공은 대한항공의 가장 큰 경쟁사로 떠올랐다. 몇 가지 요인들을 통해 대한항공과

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