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목차/차례
단체교섭
단체협약
단체교섭 및 단체협약
2005년 1월 1일 철도공사로 전환에 따른 주요 쟁점 사항
교대근무제(24시간 맞교대에서 3조 2교대로) 변화 : 6천 5백여명 인력 충원 필요
공사전환에 따른 사용자측의 단체협상안 마련 미흡
노조측의 비정규직 양산 반대, 구조조정 저지, 철도 공공성 확보, 현장 인력 충원 등 주장
2004년 11월 23일 철도노조(민노총 산하)노조측의 성실한 단체교섭 요구 및 총파업 동일 결의
2004년 12월 3일 중앙노동위원회 만료된 조정기간 하루 더 연장
조정안을 놓고 이견을 좁히고 있어 극적으로 타결될 가능성
근무체제 변경에 따른 추가인력 2,623명 조정안 제시
파업에 동참을 선언한 노조의 파업 사유
민주택시노조연맹 : 불법경영근절, 부가세 경감액 지급방안 마련 및 법령개정 등의 조속한 촉구
운송하역노조 : 중앙집행위원회 결정에 따라
화물연대 : 에너지세제 개편안 강행 ...
본문/내용
단체교섭
단체협약
단체교섭 및 단체협약

2005년 1월 1일 철도공사로 전환에 따른 주요 쟁점 사항
교대근무제(24시간 맞교대에서 3조 2교대로) 변화 : 6천 5백여명 인력 충원 필요
공사전환에 따른 사용자측의 단체협상안 마련 미흡
노조측의 비정규직 양산 반대, 구조조정 저지, 철도 공공성 확보, 현장 인력 충원 등 주장
2004년 11월 23일 철도노조(민노총 산하)노조측의 성실한 단체교섭 요구 및 총파업 동일 결의
2004년 12월 3일 중앙노동위원회 만료된 조정기간 하루 더 연장
조정안을 놓고 이견을 좁히고 있어 극적으로 타결될 가능성
근무체제 변경에 따른 추가인력 2,623명 조정안 제시
파업에 동참을 선언한 노조의 파업 사유
민주택시노조연맹 : 불법경영근절, 부가세 경감액 지급방안 마련 및 법령개정 등의 조속한 촉구
운송하역노조 : 중앙집행위원회 결정에 따라
화물연대 : 에너지세제 개편안 강행 철도운소물량 거부투쟁 및 고속도로 준법운행 투쟁
Pre-Case : 철도노조
노사 당사자는 자신들의 주장을 관철하기 위해 수많은 단체교섭 수행
고용관계 문제를 제도적으로 해결하기 위한 가장 유력한 방안 …



📝 Regist Info
I D : tjff******
Date : 2013-04-29
FileNo : 11068481

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