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철강의 운송, 생산에 많은 비용을 필요로 하므로, 운송, 전력 등과 같은 후방산업에도 큰 영향을 미친다.

둘째, 철강산업은 경재에서 말하는 규모의 경재가 가장 잘 적용되는 산업으로 생산규모가 증가하면 할수록 생산원가가 급격하게 하락한다는 특징이 있다.

셋째, 철강산업은 생산량에 대해 비탄력적이다. 철강산업 같은 경우는 한번 용광로를 가동하면 중지하게 되면 엄청난 손실이 발생하기 때문에 수요 변동이 발생하더라도 비용적인 측면에서 계속 조업을 해야 한다는 특징을 가진다. 또한 시설 투자 시 제철소 건설이 매우 길다는 것도 수요에 대한 탄력적 생산을 못하게 하는 주요 요인 중 하나이다.

넷째, 철강산업은 원료수송 및 판매 시 발생하는 물류비용이 전체 비용에서 큰 부분을 차지 한다.
철강 산업에서 원료수송, 구내운송, 판매운송 등에 소요되는 물류비용이 매출액이 무려 10%달하는데 이에 따라 철강 산업은 원료 확보 뿐만 아니라 제품 판매에 있어 위치적인 유리함을 확보하는 것이 중요하다. 또한 철강 생산에 필요한 원료의 가격은 국제정세 변화에 의해 급변할 수 있기 때문에 무엇보다 안정적으로 저렴한 가격에 확보하기 위한 노력이 필요한 산업이다. 그렇기 때문에 장기적인 차원에서 체결하고 해외광산 개발이나 매입과 같은 적극적인 투자를 하는 것도 특징이다.


2) 철강 산업의 기술적 특징

첫째, 철강 산업은 관련된 모든 공정이 연속된 공정으로 되어있다. 또한 각 공정을 거치면서 중간 생산물의 형태가 계속해서 변하게 된다. 이렇듯 한 공정이 다른 공정들과 밀접하게 연결되어 있기 때문에 각 공정이 유기적으로 돌아가지 못한다거나 한 공정에서 문제가 발생하면 전체적으로 큰 손실이 발생하게 된다. 그 때문에 모든 공정이 유기적으로 돌아가는 공정 시스템이 무엇보다 중요하며 전체 공정을 조화롭게 통제할 수 있는 자동화 기술이 타 산업보다 더 중요시된다.

둘째, 철강 선업은 에너지의 소모가 큰 산업이다. 철강 산업을 상상

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