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모토 하에 전 차종을 보유하고 있는 브랜드이다. 소형차인 스파크에서부터 중형 세단과 프리미엄급 알페온에 이르기까지 다양한 고객들의 니즈를 만족시키기고 있다.
2-1. 쉐보레 역사
- 쉐보레의 히스토리

1911. 루이 쉐보레, 윌리엄 리들과 에드윈 캠벨이 디트로이트에 본사를 두고 쉐보레 자동차 회사를 창립
1912. 최초의 쉐보레 양상차 5인승 4도어 세단-Classic Six 판매를 시작
1914. 쉐보레의 얼굴인 보타이 로고가 처음으로 등장. 차량에 라이팅 시스템을 옵션으로 제공하여 밤에도 운전자들의 밤길을 밝히게 됨
1935. 강철 루프를 적용해서 고객들이 더 이상 매년 차량 루프를 교체할 수고를 없애줌
1937. 당시 단순한 수남공간으로 여겨지던 트렁크를 자동차 외관의 아름다움을 살리는 요소로 디자인하게 됨
1950. 대중 차량 최초로 자동 변속기 차량을 선보임
1953. 최초의 양산 스포츠카 콜벳이 등장
1954. 파워 브레이크, 시트, 윈도우가 최초로 쉐보레 차량의 옵션으로 등장
1960. 경제성, 퍼포먼스, 스타일을 가진 컴팩트가 Corvair를 선보임
1979. 1억 번째의 쉐보레 차량을 생산
1984. 쉐보레 최초의 소형차 Saprint를 출시
2007. 자동차의 미래라 불리는 전기 충전 구독방식의 플러그인 차량 볼트 컨셉타를 선보임
2008. GM 100주년 행사에서 볼트 양산차량을 선보였으며 2xxx년 미국에서 판매될 예정
2xxx. 현재 쉐보레는 경차부터 대형세단, 고금 스포츠카, 밴까지 현존하는 어느 자동차 브랜드도 따라오기 어려울 정도의 막강한 Full 라인업을 갖추고 있으며 이러한 라인업을 바탕으로 GM내에서 약 50%의 점유율을 차지하고 있다. 현재 전 세계 130개 이상의 국가에서 7.7초당 1대씩 팔리고 있는 시장점유율 TOP4에 위치하고 있다.

- 엠블렘 히스토리
2-2. `GM대우`가 `쉐보레(Chevrolet)` 로 브랜드네임을 변경하려는 이유

1. GM대우는 왜 쉐보레로 변

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