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는 20세 이상 50세 미만

의 일반인 800명을 대상으로 진행 되었다. 조사 대상자로부터 지난 24시간 동안 보거나

들었던 경험이 있는 매체를 알아본 결과 전체 응답자의 93.6%가 공중파 TV를 봤다고 응

답해 20개 광고매체 중 가장 높은 접촉률을 나타냈다. 그 다음으로 55.8%의 응답자가 버

스외부광고를 봤다고 응답해 ATL인 신문이나 인터넷을 제치고 두 번째로 높은 접촉률을

나타냄으로써 비용보다 높은 효용을 나타낸다고 할 수 있음을 알 수 있었다. (참고자료)
현대자동차 광고에서 개선이 필요한 부분

현대자동차가 상당한 비용을 광고에 투자하고 있지만, 현대자동차 광고에 대한 수요자들

의 광고 호감도가 낮다는 점. (참고자료1 참조)

(참고자료1)
현대자동차의 광고는 지나치게 한쪽으로 편중되어 있다는 평가를 받는다. 즉, 기업이미지,

사회적-윤리적 책임을 드러내는 광고가 부족하다는 점을 비롯해 제품광고와 기업PR이 분

리 되어 있다는 점 (참고자료2 참조)
(참고자료2)
동종경쟁업계와의 비교한 결과, 다양한 부분에서 개선이 필요한 점들이 발견(참고자료첨부)

품질을 앞세운 현대차의 국내외 브랜드파워 상승했지만, 광고 컨셉은 2000년대 초와

재 크게 다를 바가 없다는 점(브랜드파워와 감성의 연결고리의 필요성.

현황분석

환경분석

기업의 광고가 아닌 고객의 광고화 Trend
(일방적인 기업의 제품홍보가 아닌 느낌과 감성, 생각을 공유하는 상호관계 형성)

속성광고보다 이미지 광고를 선호하는 경향(감성과 이미지를 중시)

자아표현, 성, 유머, 두려움, 사랑, 즐거움과 같이 인간이 추구하는 감성에 호소하는

광고이다.

소비자들이 선호하는 광고

통계조사를 보면, 다수의

광고수용자들은 즐거움을 주는 광고, 제품의

이미지를 강조하는 광고, 제품의 내용을

강조하는 광고를 선호하는 것으로 나타났다.
선호하는 광고 모델 유형으로

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