본문/내용
화신테크의
제품혁신 전략수립
`목 차`
1.연구배경 및 선정동기연구배경선정동기- 세계 철강산업의 동향
- 세계 철강산업의 전망2.기업현황과
제품혁신 전략기업현황제품혁신 전략- 아이디어 평가
- 아이디어 실현3.결론 및 요약
1. 연구배경 및 선정동기
(1) 연구배경
한국의 자동차 산업은 불과 40년 전 단순 조립에서 시작하여 오늘날까지 상당히 빠른 속도로 성장해 왔다. 전후방 연관효과가 큰 자동차산업이 한국의 국내 총생산에서 차지하는 비중도 크다. 한국의 수출이 전반적으로 부진했던 시기에도 자동차 수출은 호조를 보였고 특히, 북미시장에 대한 자동차수출의 증가는 컸다. 이것은 한국수출에서 자동차 산업이 차지하는 비중이 클 것임은 물론이고 국내 총생산에 대한 자동차 관련 산업의 기여가 상당기간 동안 안정적으로 지속될 것이라는 전망을 갖게 했다. 하지만 외환위기 전후하여 우리나라 자동차조립업체는 구조적, 경제적, 사회적인 위기에 봉착해 있다.
(2) 선정동기
가. 세계 철강산업의 동향: 가격 상승과 동아시아(특히 중국)의 높은 성장
세계 철강산업은 금융위기 이전까지 최근 7년간 고성장 기록했다. 세계 철강수요의 이 같은 고성장은 중국의 수요 급증에 기인하였고 중국은 고도 경제성장과 북경올림픽, 서부대개발 등에 따른 대대적인 인프라투자 및 수요산업의 설비투자 확대로 ’00~’07년 중 높은 수요증가율을 기록했다.
`자료 : WSA(World Steel Association), CRU(Commodity Research Unit)`
세계 철강산업의 성장은 중국을 비롯한 동아시아가 주도했다. 특히 중국은 2000년대 이후 세계 철강산업의 양적 성장을 주도했다. 중국의 철강소비 급…
동아시아 철강소비 세계비중 세계 철강산업의 중심이동 변화
나. 세계 철강산업 전망: 구조적 공급과잉 지속 예상
(1) 기업현황
다. 주요사업
호 사임 및 2006년 3월 現각자대표이사 정유진 취임하고, 2006년 11월 코스닥에 상장하여 현재까지 사업영위중인 바, 2xxx년 결산기준일 현재 총자산 571억원, 자기자본 389억원 및 상시종업원 98명 규모의 코스닥상장업체이다.
나. 영업현황
(주)화신테크는 현대기아차를 비롯한 국내 5개 완성차 업체와 스탬핑 부문 세계 Top 5 기업인 Magna, Benteler, Metalsa 등에 꾸준히 금형을 공급하고 있다. 기존 미주, 독일, 일본 등에 국한되어 있던 금형 공급지역을 현재는 체코, 프랑스, 스페인, 말레이시아, 중국, 멕시코 등으로 다변화하였으며 국내의 불안정한 자동차 성장세 속에서도 선진 금형제작 기술 및 우수 인력을 바탕으로 해외 시장 공략에 앞장서서 신규 고객 발굴은 물론 해외 매출신장에 많은 노력을 기울이고 있다.
2xxx년과 2012년에는 프랑스의 Renault 자동차와 미국의 Ford 자동차의 금형업체 심사를 성공적으로 해외 시장 공략에 앞장서서 신규 고객 발굴은 물론 해외 매출신장에 많은 노력을 기울이고 있다. 같은 해 Renault 자동차와 미국의 Ford 자동차의 금형업체 심사를 성공적으로 통과함으로서 정식 1차 금형공급사로 등재가 되었다. 향후 Ford와 Renault와의 직거래가 기대되며 이에 따른 매출 및 영업이익의 성장 역시 기대가 되는 부분이다.
다. 주요사업
화신테크는 자동차 차체와 샤시판넬을 찍어내는 프레스금형 제조, 판매하는 회사다. 프레스 금형이란 형틀 위에 철판을 대고 강한 압력으로 눌러 원하는 모양으로 가공하는 틀을 말한다. 붕어빵 틀과 같은 원리다. 금형 사업은 자동차의 신규 모델 출시, 기존 모델의 변경업그레이드, 증설에 따른 신규 수요 등으로 꾸준한 수요가 발생한다. 국내 주요 매출처는 현대자동차 그룹, GM대우, 르노삼성, 쌍용차 등이 있다. 해외에서도 세계적인 자동차 부품사인 MAGNA그룹 및 크라이슬라와 도요타 등 많은 고객을 갖고 있다.
이처럼 많은 고객을 확보하게 된