본문/내용
목 차
Ⅰ서론
1. 기업소개
1)Fedex 소개
2)DHL 소개
Ⅱ본론
2. 마케팅 활동
1) 환경 분석 (Environment Analysis)
2) 시장세분화 (STP)
3) SWOT 분석
4) 마케팅 믹스 (4P`S)
3. 글로벌 아웃소싱
4. 조직구조와 인적자원관리
5. 해외시장진출
6. R&D 활동
Ⅲ결론
7. 기업의 향후 전망과 대책
참고문헌
Ⅰ서론
1. 기업소개
1)Fedex 소개
-운송에 있어 최고를 자랑하는 FedEx Corporation의 한 부분인 FedEx는 전세계 국민 총생산액의 90%를 생산하는 지역들을 통관서비스와 환불보장 서비스를 포함한 각종 서비스로 24 - 48 시간 내에 Door-to-Door 서비스로 연결한다.
하루에 330만개 이상의 화물을 전 세계 211개국에 신속하고 정확하게 배달하는 FedEx만의 네트워크만 봐도 역시 세계 최대의 특급 운송 회사임을 알 수 있다. 43,000명 이상의 종업원과 43,000지역의 사무소, 640여대의 항공기 그리고 45,000여대의 차량으로 이루어진 FedEx의 네트워크 파워- 바로 그 파워가 FedEx PowerShip, FedEx interNetShip 등의 첨단 네트워크를 통해 백만명 이상의 고객과 긴말한 관계를 유지하게 만든다.
2)DHL 소개
DHL은 1969년 …
화 및 상품구조와 특징`
② 표적시장 선정(Targeting)
` 편익 세분화(Benefit Segmentation) `
1997년 어는 잡지사에서 페더럴 익스프레스를 포장운송우편 부문 세계 최고 기업으로 선정했다. 페덱스란 이 회사는 1971년 두 대의 소형 제트기로 시작했다. 페덱스의 창업주이자 최고경영자인 프레드 스미스(Fred Smith)는 서류를 포함한 소화물과 대화물을 모두 함께 배송함으로써 2~3일 이상의 시간이 걸린다는 사실과 급하게 보내야 하는 서류나 소화물을 취급할 곳이 없다는 사실을 간파했다.
프레드는 하룻밤 사이에 배달을 보장하고 나섰다. 그 결과 현재 페덱스는 총 640여대의 항공기를 보유하고 있으며, 세계 211국에서 급송서비스를 담당하고 있다. 페덱스의 종업원 수는 약 14만 5000명으로 하루 평균 310만개 이상의 급송 물품을 처리하고 있다. “그냥 짐을 부치지 말고 페덱스로 부치십시오” 라는 슬로건을 사용해왔다.
소비자에게 급송을 강조함으로써 많은 고객들이 예전에는 2~3일 걸려 배송해도 되는 화물을 급송으로 처리하기 시작했다. 그리고 무엇보다 중요한 요인은 ‘급송을 잘하니 그보다 쉬운 일반 배송은 더 잘할 것 아닌가!’ 하는 고객의 자기학습효과가 크게 작용한 것이다. 시장세분화는 결코 작은 시장만이라도 공략하여 살아남겠다는 수동적 전략이 아닌 성동격서 격으로 경쟁자의 방심을 유도하거나 자신의 의도를 감추고 시장을 공격하는 능동적인 전략이다.
③ 위상정립(Positioning)
페덱스의 기본 광고 컨셉은 스피드이다. 언제 어느곳 이라도 페덱스가 빠르고 안전하게 운송서비스를 한다는 것이 페덱스의 기본 광고 컨셉 이다.
고객에게 빠른 배송의 의미지를 심어주기위해 광고를 이런 사진과 같은 식으로 하였다.
⇒ 빠른 구급차, 소방차도 급할시엔 페덱스를 이용.
그만큼 빠르다는 것을 의미.
⇒ 타 택배회사 (DHL)는 배송이 느려서 몇 년전 제품을 받는다는 의미.
(2) DHL의