건설공학개론 - 터널공법 3가지 조사

건설공학개론
※ 침매공법

1. 정의

강이나 바다 밑에 트렌치(trench)를 굴착해 놓고, 작업장에서 침매함(沈埋函:터널 구조체)을 만들어 해저 터널이 설치될 장소로 운반한 다음, 미리 조성된 트렌치에 침매함을 설치한 뒤 다시 묻어서 터널을 완성시키는 공법이다.
수저 또는 지하수면 아래에 터널을 축조하기 위하여 터널형태의 케이슨을 육상에서 미리 제작하여 이것을 물에 띄워 부설현장까지 예인하여 소정의 위치에 침하시켜서 가설부분과 연결하고 되메우기한 후, 물을 배수하여 터널을 구축하는 공법을 말함.(이는 부력작용으로 자중이 적고 깊은 수심이나 연약지반에서도 쉽게 시공할 수 있지만, 유수가 빠른 곳에는 강력한 비계가 필요하고 침설작업이 곤란한 경우도 많음)

2.시공방법

- 본격적으로 침매 공법은 1910년 미국 디트로이트 하저의 철도 터널 건설로부터 발달했다. 80m 길이의 10개 강철튜브를 수심 15m 하저에 설치하고 이들을 연결한 뒤 그 외벽을 수중 콘크리트를 타설하여 만든 것이다. 미국이 원형 단면의 침매 터널을 시공한 것에 반해 유럽에서는 장방형 타입의 터널이 1937년 네델란드의 로…(생략)

3.장단점