대한항공

이가 생길 수 있다. 운행 노선의 개편을 초래할 정도로 언제 어떻게 변할지 모르는 유가와 환율 변동은 대한항공뿐만 아니라 항공사 전반의 가장 큰 위협 요소이다.
② 국내·외 저가항공사들의 시장 침투: 비교적 동질성을 갖는 서비스를 제공하며 대한항공과 아시아나시장이 국내 항공 시장을 과점해 왔다. 이에 따라 저렴한 가격을 내세워 국내·외 저가항공사들이 새 시장을 형성하며 기존 항공운송시장 침투하고 있다.
③ 고속철도 개통: 고속 철도 개통으로 인해 대한항공은 국내 13개 도시의 항공 수요가 감소하는 국면을 맞았다. 여기에 2013년에 새로 개통될 차세대 고속열차는 대한항공에 대체제의 위협으로 다가올 것으로 예상된다.
④ 북한의 안보 위협: 북한의 장거리 로켓 발사로 승객 및 항공기 안전 확보를 위해 대한항공은 몇몇 항공 운항 노선 대신 우회항로를 이용해야만 했다. 이제 대한항공은 북한의 정권 교체로 인해 이어질 수 있는 무력 도발에 각별한 주의를 해야 할 것이다.

3. STP 전략
Segmentation
행동분석적 변수를 기준으로 시장세분화를 한다면 구매횟수에 따라 소비자를 세분화할 수 있다. 인구통계적 변수를 기준으로 시장세분화를 한다면 성별에 따라 나눠 볼 수 있다.
항공시장에 대한 소비자를 대상으로 세분화를 하면 여객·운송부분, 화물부분으로 나눌 수 있으며 각 부문 안에서 더 세분화해 시장을 나눠볼 수 있다. 구분 기준은 항공기 이용목적, 여행목적, 여행거리 등이 있다. 즉 여행 거리에 따른 장거리/단거리 시장, 여행 목적에 따른 비즈니스/여가여객 시장 등이 대한항공의 세분시장으로 분류될 수 있을 것이다.
Targeting
① 인터넷 이용자들에 대한 접근 (밀레니엄 타겟층): 밀레니엄 타겟층을 위해 대한항공은 국내·외 공식홈페이지를 통해 할인항공권과 이벤트를 겸한 항공권을 판매하고 운항 도시 정보 및 여행수기 등을 게재하고 있다. 공항 내에는 e-티켓 구매자들을 위한 발급센터가 따로 있어 제공 서비스에 편의성을 더했다. 또 지속적인

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