본문/내용
특수 팔레트의 효율적 회수
최종보고회
효율적인 팔레트 회수의 목표
팔레트 회수 시스템의 진단
효율적인 팔레트 회수를 위한 현안
4. 효율적인 회수 시스템의 분석방법
5. 회수 시스템 개선안 효과 분석결과
6. 개선안 분석을 통한 기대 효과
최종보고 요약
공 팔레트 회수 시스템의 비효율적인 운영으로 물류비용 증가를 초래하는 가운데 효율적인 팔레트 회수를 중심으로 물류비 절감을 목표로 함
기업들은 물류를 중요한 업무로 인식하고 있지 않으며, 그로 인해 기업에서 보유하고 있는 팔레트 수가 적정 수준을 벗어남
팔레트 사용에 대한 인식을 1회용 소모품이 아니라 기업의 자산으로 인식하여 공 팔레트의 회수율을 높임으로서 구입율을 낮추고 물류비를 절감함
?제도적인 개선안을 제시하고 효율적인 회수 시스템 마련을 위한 모형을 수립하였으며, 현 상태를 진단하였음 ?
인센티브 제도와 차량 일원화를 네트워크 모형과 시뮬레이션 모형에 적용해 결과를 도출하였음 ?
팔레트 회수 시스템의 비효율적인 운영에서 벗어나 물류비용을 절감하고 이로 인해 기업의 재무구조를 향상시키고 이익을 극대화함
1. 효율적인 팔레트 회수의 목표
공 팔레트 회수 시스템의 비효율적인 운영으로 물류비용 증가를 초래하는 가운데 팔레트 회수를 중심으로 물류비 절감을 목표로 함
A 기업
A 기업이 현재 사용하고 있는 팔레트 시스템을
분석하고, 효율적인 팔레트 회수를 통해 물류비
절감방안을 모색함
팔레트의 효과적 회수
가공업체
집하장
소매점
2. 팔레트 회수 시스템의 진단
기업들은 물류를 중요한 업무로 인식하고 있지 …
기
3. 효율적인 팔레트 회수를 위한 현안
4. 효율적인 회수 시스템의 분석 방법
1) 차량 일원화, 인센티브 제도 두 가지 방안을 제시하였음
2) 개선안 효과 분석을 위한 모형을 수립하고 물류센터와 가공업체 사이의
5. 차량 한 대당 제품 팔레트는 6개,
경우 현 40%인 회수율을 70%까지 끌어올릴 수 있음
인센티브 적용
생산업체
가공업체
Win-Win
2) 개선안 효과 분석을 위한 모형을 수립하고 물류센터와 가공업체 사이의
가정을 설정하였음
물류센터와 가공업체 사이의 가정
6. 가공업체로 들어간 한 팔레트가 처리되는데
걸리는 시간은 5일 (약 1/5달)임
5. 차량 한 대당 제품 팔레트는 6개,
공 팔레트는 20개까지 적재 가능함
4. 차량 한 대당 운행 비용은 배송(10만원),
회수(10만원), 배송+회수(17만원)
3. 가공업체로 나가는 차량은 다른 업체를 경유하지
않고, 반드시 한 업체만을 방문함
2. 팔레트의 제작비용은 한 개당 30만원
1. 팔레트는 특수 팔레트로서 팔레트 풀 시스템을
도입할 수 없음
물 류 센 터
가 공 업 체
물류센터와 가공업체 사이의 관계
#1
#2
#3
#4
제품 팔레트
#5
#6
#7
3) 네트워크 모형을 이용한 분석
가공업체와 물류센터의 네트워크 모형
1
1
1’
2
2’
3
3’
1’
2
2’
3
3’
4
4
D₁
R₁
D₂
D₃
D₄
R₂
R₃
E₁
E₁- R₁
E₂+ E₁- R₁
E₂+ E₁- R₁ - R₂
E₃ + E₂+ E₁- R₁ - R₂
E₃ + E₂+ E₁- R₁ - R₂ - R₃
R₁= E₁ ×? 0 . 4
R₂= (E₂+E₁-R₁) ×? 0 . 4
R₃= (E₃+E₂+E₁-R₁- R₂) ×? 0 . 4
?
?
? ?
? ?
RN = (EN+EN-1+EN-2+… +E2+E1-R1-R2- …? -RN-2-RN-1) × 0.4
? = RN-1+(EN-RN-1)×0.4