본문/내용
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ASIASNA 사업계획서
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국내여객
국제여객
화물운송
1988년
사업참여
세계최대
STAR
Alliance
고객만족
1등기업
· 1988년 금호그룹,
제2민간공항 인가 후
지속적인 성장
·국내노선 -
12개도시, 14개노선
·국제노선 -
21개국, 67개도시 , 84노선
·국제화물 -
14개국, 23노선
·전세계 181개국,
1172노선 연결
글로벌 네트워크 구축
· NCSI 1위
· KCSI 항공부문 1위
· KS-SQI 1위
· Global Traveler 6년연속 수상
· `북아시아 최고 항공사`
· 4년연속 `5STAR 항공사` 인증
· Skytrax 선정 “2xxx
Airline of the Year” 수상
회 사 개 요
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2xxx Investor Relations
Chapter 1
2xxx 사업실적 분석
2xxx 아시아나 I/S
여객/화물운송 실적
2xxx 시장점유율 분석
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1. 2xxx 아시아나 I/S
여행수요 회복
화물수요 증가
· 경기회복
· 신종플루 진정
· 원화가치 상승
매출액 30%
영업이익 9000억
증가
· 세계무역거래량 증가
· IT 수출품목 호조
· 중국 등 신시장 개척
…
2. 여객 / 화물운송 사업실적
3. 2xxx년 시장점유율 분석
1. 경제동향 및 시장분석
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7
아시아나
고 객
경쟁사 분석
· 시장점유율(2xxx. 3/4분기 기준)
- 국제여객 38.6% > 25.8%
- 국내여객 43.5% > 22.4%
- 화물운송 37.1% > 18.9%
· 시장 선두기업의 System factor우위
- 장거리 노선/Network 구축
- Premium 시장 경쟁력 강화
· 기타 외국/저가 항공사의 가격공세
고객분석 ? Life스타일의 변화
· 자신과 가정으로의 회귀
- 웰빙(Well-being) 및 여가선호상승
· 아시아지역/기업여행객 성장세 지속
- 중,단거리노선 중심 해외여행 수요증가
· 트위터 등 온라인 커뮤니티 활성화
- 온라인을 통한 정보획득 및 전파
네트워크 경쟁력
기재 경쟁력
서비스경쟁력
환 경 분 석
2. 3C 분석
경 쟁
항공사
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`
S
W
T
환 경 분 석
3. 자사분석(SWOT)
O
· 한중일 Network 최적화
· 세계최대 STAR Alliance
· 전략적 상품차별화
· 마일리지/FFP 경쟁력
· 발권/예약서비스 우수
· 신속/유연한 조직
· 장거리 Network 미흡
· 대형기 부족
· 투자부족
(Promotion, System)
· 경쟁사의 공격적 마케팅
- 장거리 Network 확대정책
- Premieum시장 경쟁력↑
· 국내 LCC 및 해외항공사 시장진입
· KTX 확대개통 등 대체요인
· 국내외 경기침체 가능성
· 테러 등 잠재적 위험요소
· 항공수요 성장세
· 한중일노선 성장
· 출입국자 지속적 증가
· 항공자유화 및 국가교류확대
(VWP, FTA, 한-인도, CEPA)
· SNS 확대
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점유율 25%
·