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* 그린카에 대해서 알아보기에 앞서 *
2xxx년 12월 7일 정부는 제10차 녹색성장 위원회 보고대회에서 지식경제부, 환경부, 국토해양부, 녹색성장위원회가 참여한 `그린카 발전 로드맵`을 발표했습니다. 2015년까지 120만대를 국내에서 생산하고 90만대를 해외에 수출하며 국내시장 점유율의 21%를 그린카로 만들겠다는 목표입니다. 이를 위해 2015년까지 3.1조 원의 민간투자를 유도한다고 합니다. 또한 그린카를 구입하는 소비자에게는 세금혜택을 지원하며 전국에 충전시설을 비롯해 기반시설을 확충한다고 합니다.
`자동차`와 `친환경`은 지금까지 서로 엇갈린 관계로 보였습니다. 차가 내뿜는 매연은 환경오염의 주범으로 인식됐고 차가 소비하는 화석연료는 수십 년 안에 고갈될 것이라는 전망이 나왔습니다. 그래서 세계 각국은 자동차에 관한 규제를 만들었고 보다 친환경으로, 보다 효율적인 자동차를 개발하려고 노력합니다. 대표적인 것이 1992년부터 유럽연합이 채택한 `EURO-X`입니다. 자동차에 대한 배출가스 규제 명칭으로 질소산화물(NOx)과 분진 및 매연(PM)의 배출 기준을 정하고 있습니다. 현재는 2009년부터 시행된 `EURO-5` 기준을 적용하고 있습니다. 최근 국내에서 판매되는 디젤 차량에도 `EURO-5` 기준이 적용되고 있습니다. 2014년 9월 1일부터는 EURO-5보다 대략 50% 강화된 EURO-6가 시행될 예정입니다. 또한 우리나라도 EURO-X와 비슷한 수준의 기준을 만들어 배출가스를 규제하고 있습니다. 미국역시 배출가스 규제책을 만들어 자동차의 친환경화를 서두르고 있습니다.
1. 그린카란 무엇인가 ?
`그린카`를 명확하게 구분하기는 어렵습니다. 일반적으로 `친환경 차`로 분류되는 차들을 그린카라고 불러왔습니다. 하지만 7일 정부에서 발표한 그린카는 좀 더 세분화된 기준…
2. 그린카의 종류는 ?
* 하이브리드