본문/내용
목 차
Ⅰ. 물류공동화의 의의
1. 물류공동화의 정의
2. 공동화의 배경
3. 물류공동화의 목적
4. 물류공동화의 이점
5. 물류공동화 추진상의 문제점
6. 물류공동화의 유형별 모델
Ⅱ. 물류공동화의 국내사례
1. 철도에서의 물류공동화
2. 용마로지스와 동아 제약그룹
3. 한국제약협동조합
Ⅲ. 물류공동화의 해외사례
1. 미츠이제당
2. (주)레스코
Ⅳ. 물류공동화의 나의 견해
Ⅴ. 참고문헌
Ⅰ. 물류공동화의 의의
1. 물류공동화의 정의
동종(同種)업체 또는 이종(異種) 연관기업들이 전국적으로 또는 지역적으로 물류시설을 공동으로 설치하고 이용 관리함으로써 기업이 개별적으로 물류시설을 설치하거나 운영할 때보다 최소비용으로 최대의 이익을 획득할 수 있는 물류합리화 방법이다.
2. 공동화의 배경
개별 기업들의 무질서한 물류센터 건립 붐
물동량 증가에 따른 교통체증의 가속화와 공해문제
다품종 소량생산과 다빈도 소량주문에 따른 배송차량의 운행횟수 증가와 트럭적재효율 저하
소형트럭의 운행증가 및 공차(空車) 회전율 증가
물류공동화의 목적
대량으로 처리하여 물류코스트 절감
고객에 대한 서비스 향상에 기여
대기오염 소음 교통체증에 등에 대한 문제의 최소화를 기여하려는 사회적 요청을 수용
물류공동화의 이점
물류코스트 절감
물류서비스의 안정적 공급
물류서비스 수준의 유지 및 향상
수·배송효율의 향상
물류작업 생산성의 향상
정보망 구축에 대한 효율성 향상
중복투자 감소
물류공동화 …
년 자본금 33억 원으로 설립되었다. 이 회사는 물류 업무의 범위를 조달 물류에서부터 생산, 판매, 회수, 폐기 물류에 이르기까지 그 영역을 확대하였다. 또한, 기업의 재고관리, 수 배송 하역, 인수업무 등을 효율적으로 처리하기 위해서 물류정보시스템을 구축하고 일관 파렛트 수송 등 관련 업무의 규격화, 표준화 작업에 역점을 두고 있다. 즉, 각 사의 공장·지점 및 영업소에 거래처에 배송할 물품을 일관수송체계에 따라 공동배송 함으로써 효율을 높인다는 목적이 있다. 특히 전국 18개 지역에 7개 영업소와 13개 추장소를 운영하며 특별한 취급이 요구되는 의약품의 재고관리도 병행하고 있다. 예를 들면, 각 사 공장에서 출고된 약품은 일단 신갈 물류센터와 안양집하 센터로 모인다. 이는 다시 9개 지역배송센터로 수송된 다음 거래처별로 세분되어 이송된다. 이 같은 물류공동화는 인원효율 및 차량효율이 향상되는 효과를 낳으며 물류관련 투자비용을 절감하는 것을 들 수 있다.
3. 한국제약협동조합
중소제약업체들과 한국제약협동조합이 경기도 향남제약단지를 중심으로 공동물류 시스템을 운영하고 있다. 제약 공동물류시스템은 향남제약단지 인근에 있는 68개 중소제약업체가 전국 각지로 보내는 의약품을 공동으로 집배송 하는 제도이다.
1995년 10월부터 공동보세장치장을 마련하여 수입의약품도 보세운송하고 있다. 1990년부터 시작한 공동물류사업은 향남제약단지를 중심으로 시화공단과 안산공단에 있는 제약업체들의 의약품을 수집하여 지역별로 공동운송하고 있다. 병원, 약국 및 도매상에서 각 제약사에 주문하면 제약사는 지역을 표시해 거래처별로 소포장해 놓으면, 일송택배에서 차를 동원하여 저녁에 수집하여 서울 용산과 안양터미널에 모은다. 모인 의약품은 지역별로 분류한다. 서로 다른 회사의 제품이라도 동일 거래처에 들어가는 경우가 많으므로 이들을 한데 묶어 다음 날 아침 운송한다. 이러한 공동 집배송을 통해 50% 정도의 물류비를 절감하고 있다. 금액은 연간 5억 원 정도를 절감하는 효과를