[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(생산, 2010년 상반기)

1. 자기소개 (성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활) [10라인 500자 이내] [2010 신모델, 이코]쏘나타 하이브리드에 버금가는 `이코`가 나타났습니다. 세부정보 살펴보겠습니다. 첫째, ‘국민권익위원회 영상공모전 대상’, GEW Korea 창업아이디어 공모전 동상 등 다수 공모전 수상 뒤에는 철저한 분석력이 있었습니다. 둘째, 사람에 친환경적입니다. 여행동아리를 활동하며 지역 곳곳의 주민들과 어울릴 수 있었고 인도배낭여행, 중국IT연수를 통해 다양한 사람을 만나는 등 세계 어떤 환경에서도 사람과 친해질 수 있는 친환경적인 모델입니다. 셋째, 24시간을 48시간으로 이용할 줄 아는 효율적인 연비도 갖췄습니다. (주)대동공업의 1차 벤더 기업에서 직접 생산라인에 들어가 기어 바디 조립, 제품 수량 파악 등을 철저히 수행함으로써 불량률이 1% 내외가 될만큼 맡은 임무를 효율적으로 수행합니다. 하지만 무엇보다 보여주고 싶은 것은 엔진입니다. 조금은 늦게 자동차에 관심을 가지게 되었기에 그 열정은 방금 만들어진 타우엔진처럼 강력히 뛰고 있습니다. 2010년은 신차 이코에 승차해보지 않으시겠습니까. 이상, 현대 자동차 신입사원이 꼭 되고 싶은 OOO였습니다.2. 현대자동차에 지원하게 된 동기와 희망직무 및 이유를 서술하시오. (경험, 관심 전공과목 등 연계) [10라인 500자 이내][Frontier 정신]프레스, 차체, 도장, 조립 , 검사라는 단계를 거쳐 자동차 한 대가 만들어지는데 걸리는 시간은 약 30시간임을 알게 되었습니다. 30시간을 함께 해도 배울 것이 많아 흥미로운 곳이 생산 공장이라 생각했고 현대자동차를 선택했습니다. 특히 현대자동차는 자사의 강약점을 잘 아는 기업이기에 더 큰 발전 가능성을 기대하고 있습니다.저는 문제점을 찾고 분석하기를 좋아합니다. 그래서 현장의 선배님들로부터 생산 계획을 수립, 관리하고 공정을 개선하는 등의 업무를 배우고 싶습니다. 무엇보다 정확한 분석력이 요구되는 곳이기 때문입니다. 또 중국, 미국에 이어 2009년에는 체코까지 현지 공장을 확장했다는 뉴스를 보았습니다.물류의 접점을 위해 해외 공장은 피할 수 없는 선택이 되었습니다. 새로운 것을 개척해보고 싶은 욕심이 있기에, 10년 후에는 그곳이 중동이든 아프리카든 그 일선에서 제가 배운 기술을 해외 현장에서 한 번 펼쳐보고 싶습니다.3. 살아오면서 가장 열정(도전, 창의)적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기술하시오. [15라인 700자 이내][KTX=북경현대기차]2007년 9월, 국비 장학생으로 선발되어 북경으로 IT해외연수를 가게 되었습니다. 그리고 공항에서 버스를 타는 순간부터 놀라움을 금치 못했습니다. 우리 나라에서는 몇몇 강남구 일대에서나 볼 수 있던 도요타, 폭스 바겐 등의 차들이 눈만 돌리면 지나갔기 때문입니다. 중국이 많이 성장했다고는 하지만 이렇게나 외제차들이 많을까 싶었습니다. 궁금증은 얼마 후 중국 친구를 사귀게 되면서 풀리게 되었습니다. 중국 자동차 브랜드는 100여개가 넘지만 브랜드 규모가 작고 독자 개발 능력이 부족해서 외자계 기업 의존도가 크다는 것이었습니다. 그리고 다음날부터 도로에서 국산 자동차를 찾는 습관이 생겼습니다. 이처럼 뉴스를 통해 접했던 중국의 규모를 직접 경험하면서 그 크기에 놀라기도 했지만 이 곳에서 활약하고 있는 현대 자동차가 너무나 대단해 보였습니다. 세계 시장에서도 위축되지 않고 오히려 경제 불황 속에서도 성장세를 보이고 있는 유일한 기업이기 때문이었습니다.특히 귀국하기 전 북경현대기차를 직접 방문한 적이 있었는데, 당시 엘란트라나 액센트 등 이 현지에서 만들어지는 것을 보면서 자동차 시장에서의 한류도 경험하게 되었습니다. 백문이 불여일견이라는 말처럼 중국을 가보지 않았다면 KTX와 같은 기차 이름으로 알고 갔을북경현대기차. 하지만 직접 눈으로 보았기에 큰 자산이 되었고, 뉴스에서 중국 관련 기사만 나와도 관심을 가지게 되는 등 중국으로의 IT해외 연수는 국제적 안목을 키워준 좋은 경험이었습니다.4. 동아리활동·연수경험·교육사항·아르바이트·수상경력 등을 기술하시오. [15라인 700자 이내][끊임없는 열정은 웃음을 만들어 낸다]2009년 여름, 9주간 LG전자의 `Original I 기획자 양성과정`은 총 20명의 대학생을 선발하여 팀마다 타겟층에 맞는 미래의 신제품 휴대폰을 기획하는 활동이었습니다.저는 팀장을 맡아, 9주차 동안 해야 할 전체 프로젝트의 스케줄 관리, 상황보고 및 PPT제작 등을 담당하였습니다. 하지만 당시 팀원들은 각자의 의견이 강했습니다. 국내외 휴대폰 시장 조사와 제품 기능 분석, 이동통신 서비스 등 밤을 새며 이어지는 회의 속에서 최적의 아이디어를 얻어내야 했지만 좀처럼 쉽지 않았고 고민 끝에 저는 각자의 생각이 반영된 플로우 PPT를 만들었습니다. 결과는 성공이었습니다. 정확한 설계를 위해 진행되는 플로우 차트를 이에 적용시킴으로써 분산되어있던 의견의 흐름을 한 방향으로 이끌어갈 수 있었습니다. 최종적으로 ‘프리미엄 고객을 위한 지니폰’이라는 신제품을 기획하여 최종 1위를 차지하였고, 심사에서 창의적인 아이디어와 더불어 훌륭한 팀웍이 높은 점수를 받았습니다. 이 경험은 자동차 생산 파트에서도 적용 되리라 생각합니다. 전체적인 생산 계획을 수립/관리하고 공장혁신, 신차개발 대응 등을 위해서는 수많은 브래인스토밍 회의가 필요합니다. 그 때 보다 정확한 분석을 통한 방향 제시가 중요하며 한 눈에 알아볼 수 있도록 수치로 표현해주는 PT 능력 또한 중요하다고 생각합니다.저는 많은 실무적 경험을 통해 더 좋은 대안을 찾기 위해 더 노력할 것이며 이 점이 현대 자동차의 미래에 보탬이 될 수 있을 것이라 생각합니다.