[한진그룹] 대한항공 합격 자기소개서(기계, 2007년 하반기)

1. 지원동기제품이 만들어져 시장이 나오기까지 많은 단계를 거치는데 그 중에서도 경쟁력을 갖기 위해서는 설계에 힘써야 된다고 생각합니다. 그래서 대학 4년 동안 그리고 그전부터 관심 있었던 기계 공학를 전공했고 제가 가진 전공지식으로 대한항공에 입사해서도 회사 내에서 중요한 위치에 설 수 있다고 생각합니다. 기계공학이 모든 학문의 토대가 된다고 생각하고 있고 다른 전공과 쉽게 접목할 수 있다고 생각하기 때문입니다. 그것을 위해 공학 프로그램도 열심히 익혀 왔습니다. PRO-E와 같은 캐드 프로그램을 공부해 왔습니다. 대학시절 배워 온 전공지식을 바탕으로 그 위에 대한항공에 대한 저의 열정을 더해서 제가 맡은 임무에 최선을 다할 것입니다. 제가 설계를 지원한 이유가 여기에 있고 이를 통해서 회사에서 필요한 인재가 되기를 바라기 때문입니다.

2. 인생에서 이룬 가장 큰 성취제가 살아오면서 이룬 가장 큰 성취는 아무도 모르는 영국이라는 나라에 홀로 가서 건강하게 돌아온 것입니다. 사실 영국이란 나라에 가기 전엔 영국이 어디 있는지도 모르는 상황이었습니다. 비행기 안에서 저는 알았습니다. 12시간 정도 걸리는 것과 우리와는 9시간의 시차가 나는 아주 먼 곳이라는 것을. 하지만 저는 해냈습니다. 그곳에서 스스로 생활비를 벌어서 생활하였고, 영어도 그리 유창은 아니지만 제가 목표했던 프리토킹은 할 수 있을 만큼의 실력을 쌓아서 돌아왔습니다. 1년 반 동안의 시간 동안 그것 밖에 못하냐는 주변의 말에 상관 없이 저는 제 자신이 세운 목표를 달성하였고 지금 그 상황에 상당히 만족합니다. 하지만 이 만족은 만족으로 그치는 것이 아닌 다음 목표의 발판으로 삼을 것입니다.

3. 인생에서 기억나는 실패경험대학생이라면 한번은 지원해 볼만한 Global challenger라는 LG그룹에서 주최하는 대학생을 상대로 하는 프로젝트에 참가하였습니다. 해외에 나가서 그들의 생각을 좀더 전문적으로 배우고 익힐 좋은 기회라 생각하여 저는 저를 포함 4명과 함께 참여하였습니다. 직접 거리에 나가서 설문 조사도 하고, 전문기관에 가서 전문가 인터뷰 및 보고서작성뿐 아니라 발로 뛰면서 열심히 준비 하였습니다. 정말 열심히 하였고, 그러면서 많은 것을 깨달았습니다. 저희는 선발에서는 제외되었지만, 실패라고 생각하지 않습니다. 다른 준비를 위할 발판으로 생각하고 기회가 되면 다음 번엔 어떤 일이던 그 일에 최선을 다하고 결과에 승복할 줄 아는 멋진 지식인으로 되는 발걸음이 된 것 같아 행복했습니다.

4. 자신의 성격(강점/약점)저는 다소 완벽주의자 성향을 가지고 있어서 제가 하는 일에 강한 자부심을 가지고 제 모든 능력을 표현하려고 하기 때문에 한 가지 일에 몰두하면 그것만을 보는 경향이 있습니다. 그래서인지 다소 보수적이며 고집이 세다는 말을 자주 듣습니다. 그리고 남에게 잘 내세우지 못한다는 점, 말이나 글로써 제 자신을 100% 완전히 표현하지 못한다는 점 등의 단점도 있지만 이들로 인해 이득을 본적도 종종 있기 때문에 적당한 선에서 이들을 개선하기 위해 노력하며 좀 더 활발한 모습을 보여주기 위해 많은 사람을 만나며 저의 단점을 보완하려고 노력하고 있습니다.

5. 입사 후 계획/포부언젠가 TV 광고의 한 문구가 아직도 제 머리에서 떠나지 않습니다. 그것은 “지금 흘린 땀 10년 후 나의 명함이 됩니다.” 입니다. 제가 바라는 것이 있다면 그것을 이루기 위한 노력 역시 필요할 것 입니다. 대한항공에 입사 후 제가 소망하는 저의 모습들은 이런 문구와 같이 지금 저의 순간순간의 노력이 만들어 나갈 것 입니다. 입사 후 회사에서 꼭 필요한 사람으로 자리 잡기 위해서 끓임 없이 자기계발을 할 것입니다. 개인적으론 전공을 잃어버리지 않기 위해서 제 전문분야의 공부를 계속 해서 기술사 자격증을 취득하고 꾸준한 어학공부로 영어뿐 아니라 제2외국어로 중국어와 일본어에 도전하고 싶습니다. 또한, 항공업 분야 최고의 전문가가 되기 위해서 동종업계 동향에 관심을 가지고 공부할 것이며 사무능력 향상을 위해서 PC능력 향상에도 힘쓸 것입니다.