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1. 자기소개 [2000 byte 이내]생활신조가끔 제 주위사람들은 저에게 왜 굳이 어려운 길을 택하는지 묻습니다. 그러면 그들에게 저는 어려운 길을 택하는 게 아니라 정도(正道)를 택할 뿐이라고 말해 줍니다.산을 지나가는 방법엔 산을 돌아가는 법과 산을 넘어가는 방법이 있습니다. 산을 돌아가는 법만 익힌다면 반드시 넘어야 할 높은 산을 넘지 못할 수도 있을 것입니다. 하지만 산을 넘어가는 법을 익혀왔다면, 그 과정에서 얻은 경험과 체력을 통해 더 높은 산도 넘을 수 있을 것입니다.선택의 기로에 설 때면, 정도가 무엇이고 앞날을 위해서 어떤 선택이 바람직할까를 먼저 생각합니다. 그 과정이 힘들더라도 반드시 해야 하고, 조직과 사회를 위한 일이라면 기꺼이 선택합니다.장점‘책임감’. 가파른 산을 뛰어오르며 `유격자신`을 외치는 것은 누구나 하기 힘든 일입니다. 하지만 분대를 위해선 꼭 해야 하는 일입니다. 그렇기에 저는 항상 ‘유격‘이라고 선창했습니다. ‘배려’. 다 먹은 자장면 그릇을 신문에 싸서 문밖에 두시는 부모님의 배려심을 어릴 때부터 배우며 자랐습니다. 매사에 상대방을 먼저 생각합니다.단점‘말주변’. 내성적인 성격으로, 대중 앞에 서서 말을 조리 있게 하지 못합니다. 하지만 소모임 회장을 하면서 40여명의 소모임원들을 상대했고, 이를 통해 대중 앞에서 말하는 법과 주목을 즐기는 법을 조금씩 보완하고 있습니다.2. 주요경력 및 활동사항(연구분야는 세부전공 상세기재) [1000 byte 이내]이공계 위기라고들 했지만 선진 대한민국을 위한 중요한 요소가 기술 발전이라고 생각했기에 엔지니어로서의 길을 택했습니다. 그 기본을 다지고자 전공과목을 중점적으로 수강하였습니다. 열역학, 재료역학, 기계제작공정, 공작기계 등의 과목으로 엔진과 공작기계 공정에 대한 이론을 익혔습니다. 그와 함께 수업중 행해지는 설계프로젝트를 통해 실제적으로 설계에 접근 할 수 있었습니다.부족한 외국어 능력은 영어전용 전공과 교양 과목들을 통해 보완했습니다. 군 복무시절, 기름 때 뭍은 손으로 전차를 수리했었습니다. 이 경험은 엔지니어에게 필요한 기계에 대한 감각을, 피부로 익힐 수 있었던 좋은 기회였습니다. 특히 전차 엔진을 수리하면서 엔진의 구조와 원리를 접할 수 있었습니다.분대장을 했고, 현재 축구소모임 회장직을 맡고 있습니다. 이를 통해 조직의 운영과 리더의 자질, 조직원의 자세 등을 익힐 수 있었습니다. 무엇보다 조직원으로써 조직의 발전을 위해 어떤 자세를 가져야 하는 가에 대해 알 수 있었던 기회 였습니다. 3. 지원동기 희망업무 및 장래포부 [1000 byte 이내]`현중인이 되기 위해 지금까지 달려왔습니다.`전공 공부를 하면서 유달리 제조와 관련된 과목에 좀 더 흥미를 느꼈습니다. 재료역학, 기계재료, 기계제작공정, 공작기계 등의 과목들을 배우면서 제조기술에 대한 이론들을 접하였습니다. 전차수리병으로 군복무를 하면서 대형엔진을 직접 보고 다룰 수 있었습니다. 그와중에 대형엔진에 대해 관심을 가지게 되었습니다.전역후 세계 최고의 조선회사, 세계 최고의 선박엔진회사 현대중공업을 알 수 있었습니다. 세계최고의 위치에 오르게 한 것은 모든 현중인의 애사심이었다는 것도 알 수 있었습니다.세계최고, 사원들의 애사심과 자부심 등을 통해 제 꿈을 펼칠 무대는 현대중공업임을 확신합니다.`세계최고를 이어갈 현중인이 되겠습니다.`지금 세계최고를 이룩하신 주역분들께서 현대중공업을 이끌어 가고 있습니다. 더불어 지금은 세계최고의 위치를 이어갈 신입사원들이 필요한 시점 이기도 합니다. 엔진기계사업부에서 저의 역량을 펼쳐 보이고 싶습니다. 선임분들 밑에서 적극적인 자세로 업무를 수행하고, 노하우를 전수받겠습니다. 그를 통해 유능한 엔지니어로 거듭나고 부동의 1위를 굳건히 지키겠습니다!
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