국제 무역 발전 역사, 발전 과정, 국제무역 이론의 발전, 중상주의, 중농주의, 고전학파무역이론, 근대무역이론, 현대무역이론, 딩스 사례, 특징, 관리 분석

를 중심으로 한 도시국가의 해상무역활동이 더욱 더 활발하여졌다.
(2) 17세기 : 동인도회사를 설립한 네덜란드, 영국, 프랑스 등을 중심으로 하여 국제무역이 크게 발전하였다.
(3) 18세기 : 산업혁명이 일어난 이후 금속기술의 발전, 증기기관의 발명과 발전, 면직공업, 화학공업, 기계공업 등의 발전으로 인해 생산력의 획기적인 증대와 해상운송의 변화로 인해 해상운송화물의 급격한 증가와 더불어 해외시장은 더욱 확대되었다.
(4) 19세기 : 산업혁명의 영향이 지속, 발전되어 다양한 상품의 대량생산, 신상품의 생산, 운송수단의 발전으로 인해 해상운송을 중심으로 국제간의 거래가 활발하였다. 그 결과로 국제간의 거래가 활발함과 동시에 국제자본의 이동, 노동력의 이동도 활발하였다.
(5) 20세기 : 컨테이너가 운송수단의 용구로 사용되면서부터 국제간의 물품운송은 획기적인 변화를 가져왔으며, 오늘날 국제간의 물품운송은 대부분 컨테이너로 육상운송, 해상운송, 항공운송 또는 복합운송에 의해 이루어지고 있다.

제2장 국제무역이론의 발전

1. 중상주의(Mercantilism)
1) 중상주의 : 상공업을 중시하고 국가의 보호 아래 국산품의 수출을 장려하여 국부의 증대를 꾀하려는 주의, 16세기 말부터 18세기에 걸쳐 유럽에 널리 퍼졌던 경제사상이다.
2) 중상주의의 생산은 15세기 말에 신시장의 생산물과 자원, 식민지 획득을 둘러싸고 스페인, 포르투갈, 네덜란드, 영국, 프랑스 등의 국가 간에 격심한 상업전쟁이 전개되었다.
3) 16세기 초기에 중상주의 또는 중금주의가 생기고 17세기에 후기의 발전된 중상주의체계가 출현하였다.
4) 중상주의자들의 사상
a. 금, 은, 화폐를 가장 귀중한 재산으로 여기고 경제정책의 중점을 재산의 증대에 두었다.
b. 화폐를 중시, 이윤을 획득하는 것과 화폐를 증가시키는 것을 동일한 것으로 생각함 → 이윤의 증식이 높은 상업을 선택함.
c. 상업은 이윤획득의 수단이 되지만 국내 상업은 국가의 부를 증가시키는

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