[공학] 회전이 항공기 작동원리 - 헬리콥터 구조

헬리콥터 구조
일반적으로 헬기는 동체, 로터, 회전익, 엔진, 기타 비행을 위한 조종장치 등으로 이루어져 있다.

1. 동체

헬리콥터의 동체는 각종 작동 시스템 즉, 엔진과 트랜스미션등 중량물을 장착하고 조종사나 승객이 탑승한 상태에서 비행목적에 맞는 성능을 발휘하고 비행중에 가해지는 압력을 견디며 안전하게 비행할 수 있도록 설계되어 진다. 특히 비상시에도 형태를 유지할 수 있도록 설계된다.

(1) 동체의 구조

Body structure 동체의 주 구조재로 양력, 추력, 착륙하중을 담당하며 직,간접적으로 동체의 다른 구조를 지지한다. 이 구조의 중간쯤에는 연료 탱크가 있어서 가장 안전하게 보호되어야 한다. - Bottom structure body structure에 바닥구조와 캐빈 바닥이 붙어있다. 이 부분은 외팔보이며 박스로부터 확장된 것으로 박스의 크로스 구조와 연결된다.
이 두 빔은 캐빈의 무게를 담당하고 박스에 전달한다. 크로스 구조가 이 두 빔에 추가 되어
바닥과 하부 표피 판넬을 지지한다. - Cabin , canopy 캐노피나 캐빈은 대개의 경우 합성 재질로 만든다. 이 부분은 캐빈 지붕, 전방, 수직재등으로 …(생략)

2. 로터헤드