목차/차례
도요타 리콜사태, 미국 업계의 동향과 전망
- 도요타 매출감소로 시장점유율 변화에 촉각 -
- 빅3 등 경쟁업체, 점유확대 계기로 삼고 매출 증가에 주력 -
□ 세계 최대 자동차회사 도요타, 미국 내 최대 규모 리콜 실시
ㅇ 지난해 가을 북미지역에서 실시된 430만대의 차량바닥 매트 교체 리콜 건과 함께 글로벌 시장에서 총 770만대에 이르는 최대 규모 리콜이 실시됨으로써 세계 최대 자동차회사로서의 이미지에 큰 타격
- 2009년 8월 샌디에이고에서 Lexus ES350 차량에 탑승한 일가족 4명의 충돌사고를 계기로 430만대의 바닥매트 교체 리콜, 지난 1월 말에는 추가로 110만대에 대한 바닥매트 교체, 특히 가속 해제시 즉시 제자리로 돌아오지 않아 대형사고로 이어질 위험이 있는 가속페달 결함에 대한 미국 내 230만여 대 리콜 등 미국내 최대규모 리콜 사태로 큰 이미지 타격을 초래
- 가속페달 결함으로 인한 리콜은 전 세계적으로는 총 445만대로 미국 ...
본문/내용
도요타 리콜사태, 미국 업계의 동향과 전망
- 도요타 매출감소로 시장점유율 변화에 촉각 -
- 빅3 등 경쟁업체, 점유확대 계기로 삼고 매출 증가에 주력 -
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□ 세계 최대 자동차회사 도요타, 미국 내 최대 규모 리콜 실시
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?ㅇ 지난해 가을 북미지역에서 실시된 430만대의 차량바닥 매트 교체 리콜 건과 함께 글로벌 시장에서 총 770만대에 이르는 최대 규모 리콜이 실시됨으로써 세계 최대 자동차회사로서의 이미지에 큰 타격
?- 2009년 8월 샌디에이고에서 Lexus ES350 차량에 탑승한 일가족 4명의 충돌사고를 계기로 430만대의 바닥매트 교체 리콜, 지난 1월 말에는 추가로 110만대에 대한 바닥매트 교체, 특히 가속 해제시 즉시 제자리로 돌아오지 않아 대형사고로 이어질 위험이 있는 가속페달 결함에 대한 미국 내 230만여 대 리콜 등 미국내 최대규모 리콜 사태로 큰 이미지 타격을 초래
?- 가속페달 결함으로 인한 리콜은 전 세계적으로는 총 445만대로 미국 230만여대, 캐나다 27만여 대, 유럽 180만여 대, 중국 7만5552대로 구성돼 있어, 도요타의 이미지 타격은 북미시장에 국한된 것이 아니라 전 세계적인 것으로 업계와 언론의 관심이 연일 …
리콜조치에도 각종 인명 사고와 관련한 원인 규명에 휩싸이면서 안전과 품질을 최고의 가치로 여기는 회사의 이미지에 결정적인 타격을 보일 것으로 전망
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?ㅇ 이러한 기민한 도요타의 대응에도 불구하고 이미지 타격과 금전적 손실이 막대할 것으로 전망
?- 전문가들은 이러한 생산과 판매중지로 인한 운영비용만으로 5억5000만 달러를 소요할 것으로 전망
?- Deutshe Bank에 따르면, 미국내 공장의 생산능력의 60% 이상이 중지된 현 상황에서 그 손실은 회사의 주간 승용차 판매량인 1만8600대분에 해당하는 것으로 예상
?- 일본의 도요타 본사는 이러한 생산 및 판매 중단에 의한 파급효과에 대한 구체적인 언급을 피하고 있으나, 지난 1월 21일 가속페달 리콜선언 이후 시가총액 2조5500억엔에 해당하는 18%가 하락한 것으로 파악됨.
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□ 빅3 제치고 글로벌 시장을 제압했던 일본 도요타의 리콜사태와 관련한 각계의 동향
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?ㅇ 최근 도요타 리콜사태는 안전문제로 인한 기업의 이미지 타격, 이로 인한 자동차 시장의 구도 변화라는 경제적인 측면을 넘어서서 정치 외교적인 논란거리로 비화될 우려가 있음을 일부에서 제기
?- Ray LaHood 교통부 장관은 미국시간 3일(수) 연방 하원 세출위원회 청문회에 출석, `리콜 대상차량 운전자들은 운행을 정지(stop)`하라고 발언했으나, 이후 기자들에게 이는 잘못한 발언이라고 하면서 정정을 요구하기도 했음.
?- 미국 고속도로 안전국(NHTSA: The National Highway Traffic Safety Administration)은 도요타 측의 리콜을 환영하고, 2005년부터 가속페달을 공급해 온 CTS사에 대해서는 별도로 조사를 벌이고 있음.
?- 전미자동차노조(UAW)는 일부 노조원이 일본 브랜드의 시장 잠식을 문제삼아 일본대사관앞에서 항의 집회를 열고 있으며, GM의 합작 중단발표와 함께 도요타의 공장 폐쇄 결정이 내려진 N