[물류론] 세계 물류산업의 이슈 최근 물류 업계의 M&A 동향

중 증대, 고객사의 글로벌화, 업체간 경쟁 심화 등으로 커다란 변혁이 에상 되는 상황으로서, 이에 대비한 M&A가 늘어날 가능성이 높음.

전 세계 상품 및 서비스 수출이 금액기준으로 1990년에 4.2조 달러였던 것이 2000년 7.9달러,2009년 15.7조 달러로 20년 동안 연평균 7% 수준으로 증대하였고 아시아 지역으로 경제 중심축 이동에 따라 아시아 지역 내 항공, 항만, 철도 도로 등 운송 부문 인프라 확충에 2xxx년부터 2020년 동안 2조 4,660억 달러가 투입되고, 이중 신규투자가 71%를 차지 할 것으로 전망

과거 2001년 경기 침체 당시 M&A 실행을 유발한 배경을 살펴보면 금번 글로벌 금융위기 위기 후에도 M&A가 증대할 가능성이높은것으로 판단
결 론
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① 첫째 국내 물류업체는 경기 회복으로 예상되는 경쟁 심화에 대비
고품질의 서비스 제공 체제를 구축해야 함






경기 회복기를 맞이하여 그 동안 구조 조정으로 강화된 체질을 바탕으로 가격 경쟁의 심화가 예상

국내 업체는 운송수단이나 터미널 등 사업 기반을 확충 하여 원가우위를 확보하면서, 고품질의 서비스 제공 체제를 구축 해야 함
결 론
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② 둘째, 글로벌 거대업체 또는 국내 대기업 그룹의 국내물류업체 M&A에 대비한
전략적 제휴나 M&A가 필요











경기 회복으로 M&A가 강한 글로벌 거대 경쟁사들이 경제 성장 지역에 있는 한국업체를 M&A할 가능성이 높음

이에 대비해 기존 국내업체들은 시장 및 경쟁 전략 변화를 예의 주시하면서 국내외 경쟁사 또는 협력업체들과 전략적
제휴를 추진하거나 여타업체를 M&A하는 데 적극 나서야 함
결 론
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③ 셋째 국내 업체들은 한국 업체 진출이 많은 아시아 국가를 대상으로 해외 진출에
적극 나서야 함

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