한국의 자동차문화에 대하여

그 차는 한 학생을 치일뻔했다. 달리지 말라고 심어놓은 요철을 그냥타넘어 가며 학교 내에서 그렇게 달릴만큼 바쁜 일이 무엇이었는지 모르겠다. 그 학생의 학교 안에서 운전습관이 그런데 밖에서는 어떨지 알만했다. 그런 운전습관을 가지게 한 요인은 여러 가지가 있을 것이다. 개인적인 생각으로는 코스와 필기시험만 합격하면 주는 운전면허증도 문제다. 우리나라는 다른 나라에 비해 운전면허 따기가 너무 쉽다. 어떤 나라는 운전면허 시험에 합격한 후 3년 동안의 예비면허 기간동안 교통법규를 위반하거나 사고를 내는 일이 없어야 본면허를 주는 곳도 있다. 우리는 운전면허 시험도 너무 간단하여 사실상 자동차 조작에 관한 시험이라고 할 수 있다. 실제 도로상황과는 좀 동떨어진 시험제도다. 그리고 면허시험에 운전자에 대한 인성검사도 포함되어야 할 것이다. 미래의 사고유발 가능자를 뽑아내어 인성교육부터 시킨 후에 면허를 줘야 할 것이다. 잘못된 운전습관 형성에는 국민들의 준법정신과 규범의식의 부족도 한몫을 한다. 법을 지키고 질서를 지키면 나만 손해라는 생각이 운전자들의 머리 속에 들어있는 것이다. 운전을 하다 보면 알 수 있지만 우리나라 도로 위는 온통 무법천지다. 나도 핸들을 잡은지 5년이 다되가는데 나조차도 교통법규위반으로 딱지를 뗀적이 수도 없이 많고 사고를 낼 뻔한 적도 많다. 뿐만아니라 요즘도 무법도로의 광경을 흔히 볼 수 있다. 승용차도 물론이지만 버스나 택시 등 대중교통 운전자들이 더욱 심하다. 직진 차선에서 좌회전하거나 갑자기 좌회전 차선으로 끼어드는 버스를 귀가길 어느 교차로에서 매일 본다. 질서를 지키고 줄서서 기다리는 차들을 바보로 만드는 행위다. 그런 차들이 얼마나 많은지 줄서서 기다리는 차들은 움직일 생각을 하지 않았다. 버스 뿐만아니라 택시의 과속과 난폭운전은 관습화되어 있는 것 같다. 요즘에는 퀵서비스업종도 많이 늘어나면서 무거운 짐을 싣고 위험하게 달려가는 오토바이를 흔히 볼 수 있다. 이런 사람들은 업무의 특성상 어쩔 수 없이 그렇다 치고 승용차를 모

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