교통계획 수립을 위한 기종점조사(O.D조사)

교통계획 수립을 위한 기종점조사 (O?D조사) 검토 1. 기초사항 가로상에 사람이나 자동차가 움직일 때에는 반드시 출발지(Origin)와 목적지(Destination)를 가지고 있다. 어떤 목적에서 다른 목적을 향하여 이동하는 경우 그 이동을 트립(trip)이라 하며, 이 트립의 기점(O)과 종점(D)을 조사하는 것을 O?D조사라 한다. 트립의 조사에서 사람을 대상으로 할 때는 사람트립(person trip)이라 하고, 물자가 대상이 될 때는 물자트립(Cargo trip)이라 하며, 자동차를 대상으로 할 때는 자동차트립(vehecle trip) 이라 한다. O?D조사는 사람 또는 자동차트립이 주대상이 되고 있으며, 이를 조사하여 교통수요예측을 세우는 것은 교통공학의 전문분야이기 때문에 본장에서는 개념과 윤곽을 아는 정도가 진행될 것이다. 2. 조사대상 지역설정 (1) 코돈 라인(cordon line) 대상지역은 한 가닥 긴 도로일 수도 있고 도시의 일부지역인 경우도 있으며, 도시의 전지역이거나 몇 개 도시가 포함된 광역지역일 수도 있다. 대상지역이 결정되면 그 범위를 감싸는 경계선을 긋고 코돈라인이라 한다. (2) 스크린 라인(Screen line) 대상지역을 두 지역으로 분단시키거나 코돈 라인에 진입해 오는 외곽의 교통량이 많은 길목에 설정하는 경계선을 스크린 라인이라 한다. 이 라인은 철도, 하천 등의 지리적 경계선을 사용하기도 한고 인위적으로 설정하기 도 한다. 3. 존(zone) 사람이나 자동차를 막론하고 이옹할 때는 출발지와 도착지가 있고, 출발지는 A동이고 도착지는 B동이 되겠으나 이것은 분절상 변동이 많기 때문에 존으로 나눈다. 이 존은 작은 도시는 수십개에서 큰 도시는 수백개가 될 것이며, 존에는 숫자의 부호를 붙여 사용한다, 결국 코돈라인속에 존이 분할되는 데 라인 안의 존을 역내존이라 하고, 밖의 존을 역외존이라 한다. 모든 트립은 출발존과 도착존을 가지고 있다. 4. 트립조사 (1) 사람트립조사(person…
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