본문/내용
컨테이너운송(컨테이너운송의 개념과 운송형태 및 분류, 컨테이너 터미널 구조)
목차
컨테이너운송
Ⅰ. 컨테이너운송의 개요
1. 의의
2. 컨테이너운송의 장단점
1) 장점
2) 단점
Ⅱ. 컨테이너화물의 운송형태
1. CY/CY
2. CY/CFS
3. CFS/CY
4. CFS/CFS
Ⅲ. 컨테이너와 컨테이너선의 분류
1. 컨테이너
1) 용도에 따른 분류
2) 재질에 따른 분류
2. 컨테이너선
1) 선형에 따른 분류
2) 하역방식
Ⅳ. 컨테이너 터미널의 구조
1. 컨테이너 터미널
2. 안벽
3. 에이프론
4. 마샬링 야드
5. 컨테이너 야드
6. 컨테이너 화물조작장
컨테이너운송
1. 컨테이너 운송의 개요
(1) 의의
컨테이너(container)란 화물의 단위화를 목적으로 하는 운송도구로서, 화물의 운송 ? 보관 ? 포장 ? 하역 등의 모든 과정을 가장 합리적으로 일할 수송할 수 있는 혁신적인 운송용구이다.
컨테이너운송은 항만에서의 불필요한 비용을 줄일 수 있고, 선박회항시간을 단축할 수 있으며, 음송화물의 단위당 비용을 줄일 수 있어 선복이윤을 증대시킬 수 있다.
(2) 컨테이너운송의 장 ? 단점
1) 장점
(가) 선주의 입장
1> 항안에 체항하…
프린랙 컨테이너(flat rack container): 기계류, 목재, 플랜트 등 중량 장척물을 운송하기 위하여 바닥과 네 개의 기둥만이 존재하는 형태
6> 탱크 컨테이너(tank container): 액체상태의 유류, 주류, 화학제품 등을 적재
7> 행거 컨테이너(hanger container): 정장, 실크, 밍크 등의 고급의류가 구겨지지 않게 옷걸이(hanger)를 걸어 놓은 형태의 컨테이너
8> Solid bulk container: 천정에 3개의 맨홀을 설치하여 맥아, 소맥분, 가축사료 등의 운송에 적합하게 제조된 컨테이너
2) 재질에 따른 분류
1> steel 컨테이너: 견고하고 재료비가 싸지만 무겁고 부식되기 쉽다.
2> 알루미늄 컨테이너: 가볍고 유연하나 재료비가 비싸고 손상되기 쉽다.
3> FRP 컨테이너: 스틸프레임과 합판의 양면에 FRP를 부착하여, 결로현상이 없으나 무겁고 재료가 비싸다
(2) 컨테이너선
1) 선형에 따른 분류
1> 세미 컨테이너선(seml-container ship): 재래선에 특정선창을 개조하여 컨테이너를 적재할 수 있도록 한다.
2> 컨테이너 전용선: 대량의 컨테이너만을 적재할 수 있도록 전용화된 선박
3> 랫쉬선(lighter aboard ship: LASH): 컨테이너의 변형으로 규격화된 전용부선(lighter)을 갠트리크레인(gantry crane)으로 하여금 선미로부터 끌어올려 화물을 적재한 채로 부선을 선박에 적입하여 수송하도록 설계된 선박
2) 하역방식
1> RO/RO(roll on/roll off) 방식: 본선의 선수, 선측 또는 선미에 설치된 개구부를 통하여 선내경사로를 이용해 컨테이너 트레일러나 자동차가 굴러들어 갈 수 있도록 수평으로 적 ? 양화할 수 있는 하역방식
2> LO/LO(lift on/lift off) 방식: 선상이나 육상의 크레인을 이용하여 수직으로 적재 또는 양화할 수 있는 방식
3> FO/FO 방식: 부선(barge)에 화물을 적재하고 컨테이