공급사슬관리(SCM)의 의의 및 공급사슬의 발전구조와 참여자

럭 배달은 일반적으로 빠르고 믿을만하지만 비싸다. 해상 수송이나 철도 수송은 훨씬 저렴하지만, 대개는 보다 긴 이동시간이 걸리고 불확실하다. 이러한 불확실성은 재고를 훨씬 높은 수준에서 쌓아 놓음으로써 보완되어야 한다. 어떤 수송방법을 언제 이용하는 것이 더 나은가?

(5) 정보

얼마나 많은 양의 데이터가 수집되어야 하고 얼마나 많은 정보가 공유되어야 하는가? 적시의 정확한 정보는 보다 나은 조정과 보다 나은 의사 결정을 약속해 준다. 양질의 정보가 있으면, 사람들은 무엇을 생산할 것인가, 얼마나 생산할 것인가, 재고를 어디에 둘 것인가, 그것을 가장 잘 수송하는 방법 등에 대해서 효과적인 결정을 내릴 수 있다.
이들 결정들의 총체는 한 회사의 공급사슬의 능력과 효율성을 결정할 것이다. 회사가 할 수 있는 것들과 회사가 시장에서 경쟁할 수 있는 방법들은 모두 회사의 공급사슬의 효율성에 아주 많이 의존한다. 만약 어떤 회사의 전략이 대규모 시장에 물건을 대어서 가격에 기초하여 경쟁하는 것이라면, 그 회사는 낮은 비용에 최적화된 그러한 공급사슬을 가지는 것이 나을 것이다. 만약 회사의 전략이 분할된 시장에 물건을 대고 고객 서비스나 편의성에 기초하여 경쟁하는 것이라면 그 회사는 반응에 최적화된 공급사슬을 가지는 것이 나을 것이다. 어떤 형태의 회사인지, 회사가 무엇을 수행할 수 있는 지는 회사의 공급사슬과 회사가 제품을 공급하는 시장에 의해서 형성된다.

구 공습사슬과 신 공급사슬


2. 공급사슬의 발전 구조와 참여자

(1) 공급사슬의 구조

공급사슬에의 참가자들은 5가지 공급사슬 요인들을 관리하는 방법에 영향을 미치는 결정을 계속해서 내린다. 각 조직은 아웃소싱, 파트너십, 회사 내 전문지식 등의 결합을 통해서 요인들을 다루는데 있어서 회사의 성과를 최대화하기 위해 노력한다. 빠르게 움직이는 시장에 있어서 회사는 대개 회사가 공급사슬관리에 있어서 핵심 역량이라고 간주하는 것에 집중하고 그 나머지는 아웃소싱을 한다.
보다 느리게

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