[물류] 운송-배송활동의 장단점과 운송방식의 선택

을 추진하기 위해 각 운송 기관이 행하고 있는 근대화 시책을 살펴보면 아래의 표와 같다.
각 운송기관의 근대화 경황


전용운송
협동일관운송
기타
철도운송
물자별 적합운송
· 전용차의 증강(곡물, 시멘트, 자동차, 철강, 생선식료품)
· 물자별 적합기지의 정비(석유, 액체화학제품, 시멘트, 철강, 자동차, 종이, 곡물, 비료)
· 전용선의 증가
컨테이너 운송
컨테이너의 증강
컨테이너 전용차의 정비
컨테이너 기지의 정비
해상컨테이너의 철도운송체제의 정비
팔렛트 운송(종이, 판유리, 기기공업품, 염화비밀, 화학공업품)
전용화차의 정비
임항철도의 정비
고속운송
화물영업거점역 집약급, 직행열차
지역간 급행열차
고속화차의 개발(시속 110km/h)
화차의 대형화
화물정보시스템의 정비
자동차 운송
특수용도차의 증가
전용터미널의 정비
해상 컨테이너의 자동차 운송체제의 정비
일반터미널의 정비
유통단지의 정비
자동차의 대형화, 트레일러화
해상운송
(외항해운)
(내항해운)
전용선 운송
전용터미널의 정비
C.T.S.(석유운송기지)의 정비
전용선 운송 바지운송
해상컨테이너 운송
컨테이너선의 증강
외항 컨테이너 전용부두의 정비
내항 컨테이너 운송
카페리
선박의 고속화, 대형화, 자동화
항공운송

항공화물의 컨테이너화
공항화물취급기지의 정비
항공기의 대형화
화물전용비


5. 운송 방식의 선택

제품의 운송에 적합한 운송 방식을 선택할 때에 필요한 결정요인으로는 대상 화물의 특징이 중요하다. 이 특징의 주요 내용은 다음과 같다. 아래의 (1)~(3)은 직접적인 특징이다.
(1) 제품수명, 진부화, 부패의 속도
(2) 밀도 또는 그 역수
(3) 상품 가격

간접적인 특징은 다음과 같다.
(1) 1일 판매량과 매상고
(2) 계절성
(3) 고객의 규모와 위치
(4) 시장점유율과 경합

이들에 관해 간략하게 살펴보자.

(1) 상품주기, 진부화, 부패의 속도

빠르고

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