가정과 청소년비행

과 청소년비행
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청소년비행론






3) 경험적 연구(국내)
▷ 김준호와 김순영
- 가족의 수입과 비행 : 관계 X
- 아버지의 직업과 비행 : 직업수준과 일부 비행이 관계

▷ 기광도 : 매개요인을 통한 간접관계 (간접적이고 약한 관계)
높은 경제적 지위 -> 높은 자녀양육, 자녀통제 -> 비행의 감소

▷ 한계
- 중, 고등생 대상 (중비행 X)
- 극빈층 청소년 배제
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1. 사회경제적 지위
Ⅱ. 가정의 구조적 특징과 청소년비행
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청소년비행론






1) 결손가정과 비행에 대한 연구
▷ 맨골드, 글룩부부(50년대 이전) : 결손가정이 비행의 주요한 원인
▷ 나이, 로젠, 윌슨과 헤른스타인(50년대 ~ 80년대) : 관계가 없거나 미비한 관계
▷ 반 부리스(1988) : 직접적인 영향을 미치지 않음
▷ 김준호와 김순형(1995) : 어느 집단에서도 유의미한 관계 X

∴ 50년대 이전의 연구는 결손과정을 비행의 원인으로 보았으나
그 이후의 연구들은 그 연관성을 찾지 못함.
Ⅱ. 가정의 구조적 특징과 청소년비행
2. 가족의 결손
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청소년비행론






2) 연구결과 : 일반적 관계X, 구체적 양상, 영향력의 차별성 중심 관계 존재
▷ 결손가정의 발생사유, 결손이후의 경험과 관련
- 로버, 디시온 : 이혼에 의한 결손은 비행에 영향
- 패링턴 : 이혼에 의한 결손은 영향, 사망으로 인한 결손은 관계X
- Rosenfeld and Rosenstein : 이혼전 부모간 갈등 -> 이혼이 아이에게 긍정적
- Rutter : 이혼이 직접적 관계x, 다른 요인들이 영향을 미칠 수 있는 조짐이 됨

▷ 결손시 자녀의 연령, 성, 결손형태에 관련
- 어린 나이일수록 영향은

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