본문/내용
교통약자를 위한 광주 광역시 저상버스
운영실태와 개선방안
목 차
Ⅰ. 서 론
? ?1) 연구의 배경 및 목적
? ?2) 연구의 필요성?
? ?3) 연구 범위와 구성
?Ⅱ. 저상버스의 개념
? ?1) 저상버스의 정의?
? ?2) 저상버스의 필요성
? ?Ⅲ. 교통약자의 개념?
? ?1) 교통약자의 정의?
? 2) 교통약자의 현황
? Ⅳ. 광주광역시 저상버스 운영실태 및 문제점
? 1) 저상버스의 도입 배경 및 목적
? 2) 광주광역시 저상버스 계획 및 운영상황
? 3) 광주광역시 저상버스 운영의 문제점
?Ⅴ. 저상버스 운영의 해외 사례
?Ⅵ. 광주광역시 저상버스에 관한 개선방안
?Ⅶ. 결론
들어가기 앞서…
교통약자는 인간으로서의 존엄과 가치 및 행복을 추구할 권리를 보장받기 위하여 장애인 등 교통약자가 아닌 사람들이 이용하는 모든 교통수단, 여객시설 및 도로를 차별없이 안전하고 편리하게 이용하여 이동할 수 있는 권리를 가진다.
이동권
<출처>교통약자의 이동편의증진법 [제정 2005.1.27 법률 제7382호] 제3조
…
7.2%)
41명
(24.5%)
일반인과 장애인 모두 저상버스 도입이 가장 필요하다고 답변.
<출처> 교통약자이동편의증진계획 최종보고서(안).광주광역시(2008.05) 223P
현재 운행되고 있는
저상버스
본론
한국형 저상버스
표준모델
<사진출처>Naver blog
2xxx년 도입예정
1)협의
2)광의
3) 일반적 정의
교통약자의 정의
본론
교통수단을 이용하여 이동할 때 신체적 이유로 인하여 여러 가지 이동상의 제약을 당하는 사람들을 말하며‘이동제약자(THe mobility handicapped)’와 같은 의미
협의의 개념인 교통약자외에, 경제적 혹은 사회적 이유로 의해 이동에 제약을 받는 사람들(The transportation poor)로서 저소득자, 낙후된 지역 주민 등까지도 포함하는 포괄적 의미
자동차에 비해 약자인 보행자 및 자전거 이용자, 일반인에 비해 약자인 장애인, 젊고 건강한 사람에 비해 약자인 고령자, 부녀자. 어린이 등을 일컫음
교통약자 현황