유통경로의 관리) 수직적, 수평적 마케팅 시스템

사 차원에서 신경을 많이 썼다.
실제 프랜차이즈 업체들은 빠른 속도로 가맹점을 늘리고 있어 일단 성공적인 시도로
보인다.
오랜 세월 동안 변함없는 방식으로 운영 ? 유지해온 안경 유통업에 젊은 사업가들에 의
해 마케팅 개념과 기법이 도입되었는데, 이로 인해서 안경 유통업계의 시장 경쟁력이 강
화되고 더욱 성장하리라 본다.
셋째, 관리적 VMS(administered VMS)는 경로 구성원들이 강력한 리더십을 갖는 경로
구성원의 규모와 권력에 의해 조정되는 형태이다. 시장지위가 높은 제조업자들은 중간상
들로부터 강력한 협조를 얻을 수 있다.
대기업들이 외식업계의 유통경로를 확장하여 직접 관리하고 있다. 대기업들이 각종 외
식 체인 사업을 직접 운영하고 있다. 이들은 CJ의 빕스, 롯데의 TGI프라이데이즈, 오리
온 그룹의 베니건스, 롯데의 롯데리아, 두산의 KFC . 버거킹, 대한제당의 파파이스, 사보
이그룹의 카후나빌 등이다.
대기업들이 외식사업에 많이 진출하는 이유는 서울시내 주요 상권에 200평의 규모 매
장을 임차하는데 20억-30억 원, 인테리어 비용도 10억 원이 넘을만큼 자본집약적 산업
인데다 진입장벽이 낮다는 점을 들 수 있다. CJ푸드빌의 한국은 당장의 이익보다는 정통
한국음식을 가지고 미국 시장에 진출할 계획을 갖고 있다. 아워홈도 외식산업 운영 노하
우를 세계 일류 수준으로 올려놓는다는 구상을 갖고 있다.
대기업이 카센터 운영에도 영역을 확대하고 있다. 정비업계는 최근 3년 사이 개인이
운영하던 정비업소 중 약 8,000개 정도가 사라진 것으로 추산하고 있다. 이 중에는 아
예 사업을 접은 곳도 있고, 간판을 자동차회사 또는 정유회사 지정 정비점으로 바꾼 경
우도 있다.
자동차회사의 직영협력점이나 정유회사의 정비체인점 등이 증가하는 이유는 정비업소
에 대한 소비자의 신뢰 문제가 크게 작용하고 있다. 소규모 경정비업소에 대한 신뢰도
추락하고 있는 데 반해 대기업 카센터에 가면 적어도 업주가 양심은 속이

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