유럽의 브랜드 네임 문제

그러나 포르투칼어에서 cona는 여성
의 외음부를 뜻하는 속어였기 때문에 Acolon으로 이름을 변경해야만 했다. 게다가 영
어를 포함해 다른 언어에서도 그것과 비슷한 발음의 속어들이 있었다. 사람들은 항상,
특히 발음에 있어서는 그들이 가장 잘 아는 것을 기준 값으로 정하려는 경향이 있다.
자동차 이름은 특히 많은 오해를 불러일으키는 듯 보인다. 대부분의 사람들이 라턴
어를 모르는 것은 다행일지도 모른다. 왜냐하면 Volvo는 "나는 구른다 i roll"라는 뜻
이기 때문이다. 2004년에 뷰익은 Regal의 대체 모델로 LaCrosse라는 모델을 캐나다에
출시하기로 했다. 그러고 나서 그 회사는 퀘벡 불어로 "se crosser"라는 동사가 "자위
하다"라는 뜻의 속어라는 것을 알았고, LaCrosse는 "ils nous ont crosses(그들이 우리를
엿먹였다)"라는 좀 더 일반적인 표현에 가깝게 "얼간이"라는 뜻으로 번역될 수 있다는
사실을 알게 되었다. 제너럴 모터스는 새 시보레의 모델명을 이탈리아의 무기 제조업
자의 허락 없이 Beretta로 지었다가 법적 합의금으로 500,000달러를 내야했다.

*참고문헌

-김상률, ‘브랜드네이밍’. 2007

-스티브 리브킨외, ‘최고의 브랜드 네임은 어떻게 만들어지는가’. 2006

-조혁근. ‘브랜드 성공을 위한 상표관리’. 2002

-알리스, 로라리스. ‘마케팅반란’. 2003

-박준형, ‘브랜드마케팅리포트’. 2002

-노장오, ‘브랜드 워크 아웃, 1998

-헤리백위드. ‘보이지 않는 손길’. 더난 2001

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