목차/차례
중남미 중소기업 물류센터 설립 여건 조사 1. 입지조건 Miami 가. 지리적 입지 ㅇ 북미와 중남미를 연결하는 Hub 위치 나. 미주지역 교통 및 물류중심지 ㅇ 해상물류 - 카리브해 및 남미 지역 30여개국 100여개 항구에 25개의 상업항로 연결 연 104만 TEU, 9백만톤의 해상 물동량 처리(2003년) - 카리브해 연안지역에 185만톤의 화물을 수출 ㅇ 항공교통 - 중남미 각국에 55개 직항 노선 취항(2004년 9월 현재) - 중남미 국가간 이동시 직항편이 존재하지 않아 대부분 마이애미 환승 - 미국내 제1위, 세계 제 3위의 항공화물 물동량을 기록 (2002년 현재 180만톤) 2. 대중남미 교역현황 ㅇ 대중남미 교역의 관문 16억 4천 5백만불 5억 9천만불 9천 4백만불 49억불 3. 중남미 진출거점으로서의 利點 가. 히스패닉계 중심의 대중남미 중계무역 거점 ㅇ마이애미 인구중...
본문/내용
중남미 중소기업 물류센터 설립 여건 조사
1. 입지조건
Miami
가. 지리적 입지
ㅇ 북미와 중남미를 연결하는 Hub 위치
나. 미주지역 교통 및 물류중심지
ㅇ 해상물류
- 카리브해 및 남미 지역 30여개국 100여개 항구에 25개의 상업항로 연결
연 104만 TEU, 9백만톤의 해상 물동량 처리(2003년)
- 카리브해 연안지역에 185만톤의 화물을 수출
ㅇ 항공교통
- 중남미 각국에 55개 직항 노선 취항(2004년 9월 현재)
- 중남미 국가간 이동시 직항편이
존재하지 않아 대부분 마이애미 환승
- 미국내 제1위, 세계 제 3위의
? 항공화물 물동량을 기록
?(2002년 현재 180만톤)
2. 대중남미 교역현황
ㅇ 대중남미 교역의 관문
16억 4천 5백만불
5억 9천만불
9천 4백만불
49억불
3. 중남미 진출거점으로서의 利點
가. 히스패닉계 중심의 대중남미 중계무역 거점
?ㅇ?마이애미 인구중 히스패닉계가 56%를 차지하고 있으며 이들 중
대다수는 모국과 연계된 비즈니스에 종사
ㅇ 현지 바이어의 대부분은 타지역에서 제품을 수입하여 중남미시장 으로 재수출하는 형태의 중계무역 업자
?- 무역…
세창고 및 중남미 지역 네트워크를 필수적으로 보유
ㅇ 업체의 서비스 내용, 수수료, 설비 현황등을 종합적으로 고려,선정
Miami Free Trade Zone에 소재하는 Warehouse에서는 수출입 화물의 반입 및 제3국으로의 재수출시 별도의 통관절차가 불필요하며 제반 수속은 물류업체에서 대행가능
참 고
나. 국내참가업체 선정
ㅇ 중남미에 이미 판로를 보유한 업체로서 물류지원서비스를 통해 수출지원효과를 거양할 수 있는 품목우선
ㅇ 대상품목 : 소량주문이 빈번하게 발생하는 품목 및 시장성 유망 품목 중심으로 선정
?- 보안장비(8525), 자동차 부품(8708), (일회용)의료용품(9xxx), 컴퓨터 주변기기(8473), 장신구(7113)등
<유망품목 물동량(2003년말 현재 HS Code 4자리 기준)>
플로리다주?
수출액 순위
품목(HS Code)
수출액
(재수출액 포함)
수입액
한국산
수입액
2
컴퓨터 주변기기(8473)
1567.6
541.6
N/A
8
보안장비
(카메라,CCTV등)
(8525)
917
736.6
11.2
11
자동차부품(8708)
474.2
282.6
4.27
12
의료용품(9xxx)
429.5
709.6
2.03
14
장신구(7113)
335.9
347
N/A
단? 위 : 백만불
자료원 : Enterprise Florida
다. 무역관의 역할
ㅇ 국내업체와 물류업체 및 현지바이어간의 업무연락
ㅇ 기타 물류사항 애로사항 지원
ㅇ 마이애미 현지 신규바이어 발굴
? - 현지소재 중남미 대상 수출업자 발굴, 국내업체와 연결
?- 바이어가 물류센터에서 제품을 바로 인수하여 중남미지역 수요자에 운송하는 시스템 구축
국내업체
마이애미
바이어
중남미
지역 바이어
물류
창고
운송비 추가부담 및