자동차산업재벌대기업과하도급거래

한국 자동차산업 재벌 대기업과 하도급거래
홍 장표(부경대학교 경제학부)

Ⅰ. 머리말

1. 문제제기

2. 일본 하도급거래체제의 특징

3. 한국의 하도급거래를 어떻게 볼 것인가

Ⅱ. 자동차산업 하도급거래와 분업구조의 특성
1. 하도급거래의 특성
2. 분업구조의 특성
Ⅲ. 재벌 대기업의 수급기업 생산관리
1. 승인도방식:수급기업의 제품개발 참여
2. 생산합리화: 품질개선과 생산성향상운동

Ⅳ. 재벌 대기업의 수급기업 경쟁관리와 단가관리

1. 수급기업 경쟁관리
2. 단가관리와 단가인하

Ⅴ. 맺음말

Ⅰ. 머리말
1. 문제제기
1980년대 이후 세계자동차산업에서 일본이 경쟁력 우위를 보이면서 일본적 생산방식, 일본적 거래방식이 주목되었다. 완성차 조립기업과 부품기업간 신뢰(trust)와 협력(cooperation)을 특징으로 하는 협조적·전문적 거래체제가 일본자동차산업의 경쟁력 원천으로 지목된 것이다. 이에 따라 시장거래 위주의 구미형 거래체제보다는 장기계속거래 위주의 일본형 거래체제가 우월하다는 인식이 확산되고, 일본의 하도급관리기법이 해외 자동차산업으로 전파되고 있다. 미국과 유럽 자동차산업 대기업들은 외주비율의 확대, 장기계속거래와 부품기업의 제품개발참여, 부품기업수의 감축과 분업구조의 중층화 등 일…
최근의 이러한 흐름들에 대해 다음과 같은 의문들이 제기될 수 있다. 일본의 하도급거래체제는 과연 한국이 추구해야 할 바람직한 모델인가? 또 불공정거래와 임금격차 등 한국 하도급거래의 문제점들은 대기업의