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수도권 ITS 사업시행 사례연구
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목차/차례
- 우리나라는 교통체계효율화법, 국가기본계획 등 ITS를 국가적 사업으로 추진하기 위한 제도적 여건은 충분히 갖추고 있음 ITS 추진조직은 각 국가별로 차이는 있으나 정부, 비영리기구, 제 3부문기구 및 표준화기구, 지방정부 등이 협력하여 ITS 사업을 추진하고 있는 점은 유사 국내외 ITS관련 법려┻돛여건 2xxx년은 다음 단계의 사업추진을 위한 수도권 유관기관간의 협의 및 준비가 필요한 시점 - 국가 ITS 기본계획 성장 및 확산을 목표로 하는 2단계가 완료시점 - 서 울 시 기본계획 교통서비스 체계 정비 및 다각화하는 단기목표 완료시점 - 인 천 시 기본계획 2009년11월 수립된 새로운 ITS 추진계획 시작 시점 - 경 기 도 기본계획 소권역별 중심도시를 위주로 추진하였던 사업을 경기도 전체...
본문/내용
수도권 ITS 사업시행 사례연구
목 차
제1장 서 론
제5장 결론 및 발전방향
제4장 ITS 현황 분석 및 기반 확충방안 검토
제2장 국내외 ITS 체계
제3장 국내외 ITS 구축사례
제1장 서 론
1.1 연구의 배경 및 목적
1.2 ITS 정의 및 기대효과
? 2007년 현재, 전국 도로교통 혼잡 비용은 25조원을 넘어 섰으나
한정된 재원과 도로 부족으로 인하여 교통시설의 공급은 교통 수요에
미치지 못하고 있음.
? 지능형 교통체계(ITS : Intelligent Transport System)는 제한
된 도로 시설의 교통 효율을 향상시켜 교통 혼잡을 완화 시키고 대기
오염 및 에너지 소비를 절감 하는 등 교통 환경을 개선 하고 있으나
교통 관련 기관별로 ITS사업이 추진 됨으로써 수도권지역에서 추진된
ITS 구축 현황에 대한 정보가 부족한 상황 임
? 본 연구에서는 국가 및 지자체 등 교통 관련기관에서 수행한 수도권
ITS 구축사례를 조사 정리하고 발전방향을 제시 하고자 함.
1.1 연구의 배경 및 목적
? ITS (Intelligent Transport System : 지능형교통체계)는 교통시설에 전자,
통신…
목 차
제1장 서 론
제5장 결론 및 발전방향
제4장 ITS 현황 분석 및 기반 확충방안 검토
제2장 국내외 ITS 체계
제3장 국내외 ITS 구축사례
제1장 서 론
1.1 연구의 배경 및 목적
1.2 ITS 정의 및 기대효과
? 2007년 현재, 전국 도로교통 혼잡 비용은 25조원을 넘어 섰으나
한정된 재원과 도로 부족으로 인하여 교통시설의 공급은 교통 수요에
미치지 못하고 있음.
? 지능형 교통체계(ITS : Intelligent Transport System)는 제한
된 도로 시설의 교통 효율을 향상시켜 교통 혼잡을 완화 시키고 대기
오염 및 에너지 소비를 절감 하는 등 교통 환경을 개선 하고 있으나
교통 관련 기관별로 ITS사업이 추진 됨으로써 수도권지역에서 추진된
ITS 구축 현황에 대한 정보가 부족한 상황 임
? 본 연구에서는 국가 및 지자체 등 교통 관련기관에서 수행한 수도권
ITS 구축사례를 조사 정리하고 발전방향을 제시 하고자 함.
1.1 연구의 배경 및 목적
? ITS (Intelligent Transport System : 지능형교통체계)는 교통시설에 전자,
통신…
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I D : skys** Date : 2011-04-16 FileNo : 11021125 |
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