[지리학과] 토지이용계획도시교통계획의과정과도시계획의과정비교설명

○도시교통계획의 과정과 도시계획의 과정 비교, 설명
도시 교통계획과정......
인간의 사회생활에서 교통은 필요불가결한 존재이며 사회발전의 정도와 인구증가의 경향에 따라 교통 또한 발전된다. 만일 교통이 그 사회활동에 대응하지 못하면 건전한 사회발전은 기대할 수 없다. 그러므로 사회의 현재 요구에 부응할 수 있고 또 장래 예상되는 사회발전에 대응할 수 있도록 준비하는데 교통계획의 존재의의가 있다.
교통계획이란 사람이나 화물의 공간적 이동을 효율적으로 하기 위하여 여러가지 기법을 조직적으로 구성하는 계획, 또는 교통시설의 배치와 기능에 관한 계획이다. 즉, 국토계획, 지역계획의 입장에 서서 그 지역에 적합한 교통로, 교통수단, 교통시설을 어떻게 배치하고, 또 이들의 기능을 어떻게 발휘하게 할 것인가를 계획하는 것이다.
Homburger는 교통계획을 현재의 인구, 경제, 토지이용과 관련하여 현재의 교통체계를 연구하고, 이를바탕으로 장래의 인구, 경제, 토지이용을 예측하여 교통사업대안을 설정·평가하고 집행계획 및 재정조달 등에 관한 제안을 포함하는 작업이라고 정의하고 있다
도시 교통계획의 과…(생략)

① 의사결정과정에서 결정되는 교통정책사항을 사전에 인식하는 과정

② 장래에 대한 기회와 제약조건을 미리 가늠해 보는 과정

③ 교통정책대안을 이 같은 기회와 제약조건에 조명시켜 초래될 단기적 또는 장기적인 결과와 영향을 밝혀내는 과정

④ 결정된 교통정책대안을 도시지역, 관련행정부서, 회사에서 설정된 목표와 연관시키는 과정

⑤ 의사결정자가 쉽게 이해할 수 있도록 교통정책대안을 이들에게 효과적으로 제시하는 과정

①정책목표 설정

②문제의 인식

③자료조사(현재의 교통수요와 미래의 교통수요에 따른 교통정책대안을 평가하 기 위한 자료를 수집하는 과정으로 장기교통계획과정에서 시간과 노력이 많이 소용되며 상당한 경비가 지출되는 단계이다.)

④토지이용 추정(토지이용의 추정으로 도출되는 결과물은 교통존별로 도출되어 장래 교통존의 토지이용형태별 통행유출과 유입량이 추정되어 궁극적으로는 도시 전체의 통행발생량을 산출하는데 활용된다.)

⑤교통수요 추정(통행발생과 통행분포, 교통수단선택, 통행배분, 의 4가지 과정을 통해 추정하게 된다.)

⑥대안설정(앞의 5가지 과정을 통해 얻어진 자료를 바탕으로 여러 가지 대안 을 설정한다.)

⑦대안평가(설정된 대안들이 정책목표와 문제의 합당한지를 평가ㆍ분석한다.)

⑧최적대안선택

⑨집행

⑩모니터(집행된 대안이 현실에 잘 부합되는지의 여부를 계속하여 관찰한 다.)

①성과자료의 수집

②교통체계의 결함인식

③정책목표의 설정

④집행 가능한 대안의 설정

⑤성과기준의 설정

⑥대안평가 및 대안의 서열화