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Ⅰ.들어가며, , Ⅱ.본문, 1.서울시 버스교통 체계 개편에 대한 개요, , 2.서울시 버스교통 체계 개편의 배경, , 3.서울시 버스교통 체계의 개편 방향 및 현황 분석, , 4.서울시 버스교통 체계 개편으로 인한 문제점, , 5.향후 개선방안 , , Ⅲ.맺으며, , , , FileSize : 112K

목차/차례

  1. Ⅰ.들어가며 Ⅱ.본문ƒ.서울시 버스교통 체계 개편에 대한 개요 „.서울시 버스교통 체계 개편의 배경 ….서울시 버스교통 체계의 개편 방향 및 현황 분석 †.서울시 버스교통 체계 개편으로 인한 문제점 ‡.향후 개선방안 Ⅲ.맺으며

본문/내용

Ⅰ.들어가며𠎤년 7월 1일 서울시는 버스교통체계 개편을 대대적으로 실시하였다. 이로 인하여 현재 서울시는 파랑(간선)버스, 초록(지선)버스, 빨강(광역)버스, 노랑(순환)버스 총 4종의 버스로 운행되고 있다. 이러한 버스 노선은 총 457개 노선으로 구분되어 있고 운행되고 있는 총 차량 대수는 8,307대이다. 이밖에 좁은 지역에서 운행중인 마을버스는 총 208개 노선, 1,934대가 현재 운행중이다. 이렇듯 버스를 중심으로 한 대중교통체계의 개편은 지난 40여년동안 문제가되어 온 서울시의 교통문제를 해결하기 위한 순차적인 교통 환경변화이다. 올바른 교통체계를 이끌어 낸다는 취지로 교통정책의 대대적인 개편을 단행한 것이다. 버스체계 개편은 수도권의 집심 현상, 준공영사업의 적자, 서울의 신속한 교통화의 필요성, 그 밖의 경제적, 정치적 이권을 배경으로 버스노선체계를 개편하여 접근성, 정시성을 확보하고 버스기반시설을 확충하여 속도와 경쟁력을 향상시키고 운영 및 요금체계를 개편하여 수익성에 급급하는 운영시스템에서 탈피한다는 목적으로 수립되었다. 서울시는‘시민의 편의를 위해서’라는 취지를 가지고 버스노선을 4개 체계로 개편하고 …



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I D : camp*****
Date : 2009-08-26
FileNo : 10965464

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