독일의 아우토반과 우리나라 경부고속도로

‘자동차의 나라 ’독일‘하면 곧장 떠오르는 것 중에 하나가 바로 고속도로, 이른바 ’아우토반‘이다 시원하게 뚫린 아우토반은 전국 곳곳을 촘촘히 역어준다. 성능 좋은 자동차를 몰며 시속 200킬로가 넘는 짜릿한 속도감을 맘껏 누릴 수 있는 것도 아우토반이 안겨주는 빼놓을 수 없는 매력이다. 아우토반의 유명세는 여기서 그치지 않는다. 바로 이러한 즐거움을 누리는 데 비용을 지불할 필요가 없다는 사실. 독일 아우토반에서는 별도의 통행 요금을 내지 않는다. 독일 정부가 국가 기간시설에 들어가는 돈을 전적으로 부담하는 탓이다. 하지만 이러한 아우토반의 매력도 조금씩 시들어갈 것으로 보인다. 날이 갈수록 눈덩이처럼 불어나는 도로 건설 및 수리비용을 견디다 못한 정부가 아우토반=공짜라는 등식을 깨고 나섰기 때문이다. 2005년 새해 첫날, 드디어 독일 아우토반에서도 자그마한 변화가 일어ㅗ났다. 오랜 논란 끝에, 아우토반을 운행하는 화물차에 대해 일정 수준의 통행요금을 물리는 제도가 처음으로 시행된 것이다. 아우토반에 대해서 대부분 사람들은 속도 무제한이라는 사실은 알고 있다. 나 역시 그랬었는데, 하지만 아우토반이 무료 도로…