자동차공학 시스템에 대하여

● 성능 향상 시스템ƒ. 린번 엔진 개 요 Lean Burn Engine 이란 우리말로 희박연소 엔진이라고 하며 기존의 엔진보다 연료를 적게 태우는 것이다. 기존의 엔진은 최적의 연소를 위해 공기와 연료의 혼합비율을 14.7 : 1 정도로 하여 연소 하는데 비해 린번 엔진은 이보다 훨씬 연료량이 희박한 공기와 연료의 혼합비율이 22 : 1 정도에서 운전한다. ※ 공기량 5.1g(35%) 증가 구 조 엔진의 정지 부품으로는 실린더 블록, 실린더 헤드, 오일 팬 및 로커 커버 등의 엔진의 전체 골격과 외각을 형성하는 구조부품과 흡배기 장치 및 엔진 베어링 등이 포함된다. 엔진 내의 작동 부품으로는 매니폴드 스로틀밸브(MTV), MTV 엑츄에이터, MTV 진공 솔레노이드밸브, 진공탱크, 산소센서, 인터페이스모듈로 구성되어 있으며 컴퓨터에서 신호를 받은 진공 솔레노이드 밸브에 의해 MTV가 움직여 흡입구멍을 막게된다. MTV(메니폴드 스로틀 밸브) 작동 단계 각종 SENSOR들로부터 수온, 차속, 엔진RPM 등을 입력받은 ENG ECU는 이러한 정보들을 연산하여 MTV 진공 솔레노이드 밸브를 제어하고 이에 따라 MTV가 동작(개폐)하게 된다.