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[전자정부] [전자정부] 국가 교통 Data Base 구축


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자료설명
I. 序, II. 전자 정부의 개념적 토대, 1. 배경 및 등장, 2. 개념, , III. 전자정부 목적 및 유형 & 실태, 1. 전자정부의 목적, 2. 전자정부의 유형, 2. 우리나라 전자정부의 실태, , IV. 전자정부와 관련정책 -<국가교통 DB 구축>, 1. 국가 교통 DB의 개념, 1)의의, 2)배경 및 필요성, 2. 국가 교통 DB의 목표 및 방향, 1)추진목표, 2)추진방향 , 3. 국가 교통 DB 단계별 추진전략 및 목표, 1)단계별 추진 전략, 2)단계별 추진 목표, ※국가교통DB의 부문별 구축계획, 4. 국가 교통 DB 활용 및 기대 효과, 1) 활용 , 2) 기대 효과, 5.국가 교통 DB 향후 발전 방향, V. 結, <참고 문헌>, FileSize : 74K
목차/차례
I. 序 II. 전자 정부의 개념적 토대 1. 배경 및 등장 2. 개념 III. 전자정부 목적 및 유형 & 실태 1. 전자정부의 목적 2. 전자정부의 유형 2. 우리나라 전자정부의 실태 IV. 전자정부와 관련정책 -<국가교통 DB 구축> 1. 국가 교통 DB의 개념 1)의의 2)배경 및 필요성 2. 국가 교통 DB의 목표 및 방향 1)추진목표 2)추진방향 3. 국가 교통 DB 단계별 추진전략 및 목표 1)단계별 추진 전략 2)단계별 추진 목표 ※국가교통DB의 부문별 구축계획 4. 국가 교통 DB 활용 및 기대 효과 1) 활용 2) 기대 효과 5.국가 교통 DB 향후 발전 방향 V. 結 <참고 문헌>
본문/내용
V. 전자 정부와 관련된 정책 - <국가 교통 KTDB> ƒ.국가 교통 DB 개념 1)의의 국가 교통 DB란 도로, 철도, 항만, 물류, 등 교통 관련 시설 및 수단의 운영 실태, 교통량, 교통 네트워크 등에 관한 기초 자료를 수집하여 교통정책 및 계획 수립 등에 활용하기 위한 교통 데이터 베이스를 구축, 제공 하는 시스템을 말하는 것이다. 우리나라에선 지난 1999년부터 사업을 추진하여 그 동안 수도권 및 광역시 등 대도시를 대상으로 통행 특성 등을 조사하고, 전국에 걸쳐 도로&#8228; 철도 등 교통시설물 현황을 조사하여 데이터베이스화하고 있는 실정이다. „) 배경 및 필요성 (1)배경 교통부문 투자규모는 연간 20조원(중앙12조원, 지방 3조원, 투자기관 5조원)으로 사회경제적 파급효과가 지대하다. 그러나 지금까지 교통투자의 최적화를 위한 통합적 계획수립 체계와 효과적인 계획수립을 위한 기초조사가 미흡한 실정이다 교통량&#8228; 통행 실태 등 교통수요는 교통시설 투자의 타당성을 검증하는 가장 기초적인 자료이나, 기관이나 사업별로 조사 시기&#8228; 방법&#8228; 대상이 상이하고 부분적으로 시행됨으…(생략)
참고문헌
*관련서적

-전자 정부의 이해 (정충식- 다산)
-사이버 정치와 e-거버넌스 (오관식)
-전자 정부와 행정 개혁 (권기헌 1996)
-정보 사회의 이해 (최동수 - 법문사)
-전자 정부와 정부 혁신 (권기헌 )
-정보 통신 기술(오철호)

*관련 사이트
-대한 민국 전자정부
http://www.egov.go.kr/
-국가 교통 DB 센터
http://www.ktdb.go.kr/
-국가 교통 DB 구축
http://www.moct.go.kr/
-건설 교통부 수송 정책실
www.moct.go.kr/mct_hpg/Index


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Regist : 2009-08-25
Update : 2013-07-22
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