자료설명
Ⅰ. 서 론, Ⅱ. 교통혼잡관리의 필요성, Ⅲ. 교통혼잡관리방안에 대한 이론적 고찰, 3.1 가격정책을 통한 교통혼잡관리방안, 3.2 규제정책을 통한 교통혼잡관리방안, Ⅳ. ’96 서울시 교통종합대책상의 교통혼잡관리방안 평가, 4.1 ’96 서울시 교통종합대책, 4.2 종합대책상의 가격정책을 통한 교통혼잡관리방안 평가, 4.3 종합대책상의 규제정책을 통한 교통혼잡관리방안 평가, Ⅴ. 결 론, FileSize : 102K
본문/내용
’80년대 말부터 심화되기 시작한 서울시의 교통혼잡은 정부의 계속적인 교통시설확충 노력에도 불구하고, 그 혼잡정도가 개선되는 기미를 보이지 않고 있다. 그렇다면 이는 정부의 교통시설확충이 아직도 부족한 것인지, 아니면 교통시설확충만으로서는 교통혼잡을 개선할 수 없으므로, 다른 교통정책 특히 교통혼잡을 관리하기 위한 정책이 병행되어야 하는 것은 아닌지, 이에 대한 분석을 토대로 서울시 교통정책을 다시 한번 살펴보는 것이 필요하다.
교통혼잡이 심화된 가장 큰 이유는 첫째 급속하게 증가한 교통량에 비하여, 이를 감당하기 위한 교통시설은 제대로 공급되지 않았다는 것이다. 특히 대중교통을 이용하는 대신에 승용차를 구입 이용하게 되어 도로에 대한 이용률은 급증하게 되었지만, 도로시설의 확충은 이를 쫓아가지 못하였다. 아울러 무엇보다도 쾌적하고 빠른 서비스를 제공하므로서 도로의 이용을 감소시킬 수 있는 지하철과 전철망의 확충과 서비스 개선이 필요하였으나, 이를 위한 노력이 크게 부족하였다.