한국의 지하철도.

러시아 연방 모스크바 지하철의 마야코프스키 역(1938~39) 미국 워싱턴 D.C.의 메트로센터 역(1976 개통) 약칭은 지하철(地下鐵)이다. 세계의 많은 도시에서 지하철을 건설하여 도시 내 주요 교통수단으로 채택하고 있는데, 이는 지하철의 특징과 장점이 도시의 복잡성과 교통혼잡의 문제점을 해결하는 데 적합하기 때문이다. 즉 고속성 안정성 정시성 대량수송성, 그리고 도시미관 및 저공해성 등 지하철이 갖는 특징이 특히 대도시의 대중교통수단으로서 도시교통문제를 해결하는 최선책의 하나가 되고 있기 때문이다. 세계 최초로 지하철을 개통시킨 도시는 영국 런던으로, 1843년 템스 강 터널 개통 직후 런던 시의 사무변호사 찰스 피어슨이 도시개량계획으로 제안했다. 10년간의 검토 끝에 의회는 패팅턴의 패링던가(街)와 비숍로(路) 사이에 6㎞ 거리의 지하철을 건설하도록 승인했다. 메트로폴리탄 지하철 건설작업은 1860년 컷앤드커버(cut-and-cover) 방식으로 시작되었다. 즉 도로를 따라 도랑을 파고 벽돌로 측벽을 쌓은 후 대들보 또…(생략)

지하철 수송계획 : 서울지하철공사 편·발행, 1993
수도권 도시철도 관리 운영체계 개선방안 연구 : 교통개발연구원 편·발행, 1992
도시교통론 : 원제성, 박영사, 1987
지하철개통에 따른 상권변화 조사 : 한국소매업협회 편·발행, 1986
지하철 건설 H. B : 임병조 외, 한양, 1985
지하철 경영 현황과 그 개선방안에 관한 연구 : 박현호, 연세대학교, 1982
지하철 설계와 시공 : 건설연구사 편·발행, 1979
지하철 건설에 따른 서울시 교통체계 재정비에 관한 연구 - 버스노선 및 수송수단별 분담에 관한 정책방향 설정을 중심으로 : 허완, 서울대학교, 1974
구미제국의 지하철건설과 보조 : 국회도서관 입법조사실 편·발행, 1970
지하철 교통량조사 : 이학제 책임연구, 서울지하철공사, 연간
London's Underground, 4th ed. : Henry F. Howson, Ian Allen, 1967
Railways Under the Ground : John R. Day, Arthur Barker, 1964
World's Underground Railways : Henry F. Howson, Ian Allen, 1964