현대자동차 재무비율분석

Ⅰ. 개요 ▲ 기업선정기준 ● 상장되어 있는 기업 중 성장성과 또한 이슈화 될 수 있는 기업. ● 여러 재무적 부분에서 우량기업이면서 외환위기를 긍정적인 방향으로 극복한 기업. 재무비율분석 -99년 현재 현대자동차의 유동성은 심각한 상태에 있다고 볼 수 있다. 단기 채무를 변제 할 수 있을정도의 유동자산을 충분히 보유하고 있지 못할 뿐만 아니라 산업표준 비율에도 상당히 떨어지고 있다. 유동자산중에서 재고자산은 비중이 낮은데도 불구하고 유동비율이 워낙 낮아 당좌비율도 산업표준에 비해 매우 낮은 실정이다. 따라서 현금화할 수 있는 재고자산도 없고 실질적인 채무 지급능력도 거의 없다고 봐야 할 것이다. -2003년 현재 유동비율, 당좌비율 모두 해당업종 평균과 비교 할 때 보통 정도의 수중을 유지하고있다. 하지만 기업의 충분한 유동성을 확보키 위한 최소 당좌 비율이 100%인점을 감안하면 유동성확보에 심각한 문제가 있음을 알 수 있다. 2003년 B/S에서 보듯 고정자산이 총자산에서 차지하는비율이 74.9%로 굉장히 높음을 알 수 있다. 이는 현대 자동차가 타업종과 비교 상대적으로 높은 고정비를 필요로 하는 기간산업의 특징을…(생략)