경영사례분석 현대자동차

증가하였다. 그러나 파내대수의 증가율이 시장평균 증가율인 11.8%에는 미치지 못하여 시장점유율은 전년 동기에 비해1.4%포인트 감소한 47.3%를 기록하였다. 차급별로 보면 경차를 제외한 대부분의 차종에서 판매가 증가하였으나 시장 경쟁이 더욱 격화되면서 미니밴과 상용차만 시장점유율이 상승하였을 뿐 여타 차급에서는 소폭의 감소세를 나타내었다. 기아는 최근 출시된 쏘렌토와 카렌스 등이 판매호조를 보이며 전년에 비해 9.5%판매가 증가했으나 시장평균 증가율에는 미치지 못하여 전년 동기보다 0.5%포인트 감소한 26.5%를 기록하였다. 한편 GM대우는 해외매각 추진에 따른 영업력 약화로 점유율은 전년 도익에 비해 1.9%포인트 하락한 9.9%에 그쳤다. 쌍용차는 SUV수요의 꾸준한 증가에 힘입어 시장점유율이 1.4%포인트 증가한 9.1%를 기록하였으며 르노삼성도 르노에 인수된 이후 판매가 꾸준히 늘어난데나 SM3가 추가로 판매되면서 시장점유율은 2.3%포인트 늘어난 7.2%를 기록하였다. 한편 세계 경제의 전반적인 침체로 인해 세계자동차 수요는 지난해보다 소폭 감소한 것으로 추정된다.