[물리학실험 레포트 보고서] 전위차계에 의한 기전력 측정2

1강 전위차계에 의한 기전력 측정

1) 이론

(1) 기전력

전지나 발전기와 같이 닫힌 회로에서 일정한 전류를 유지하도록 해주는 장치들을 기전력(electromotive force: emf)원이라고 부른다. 기전력원은 전하를 낮은 전위에서 높은 전위로 이동시키는데 필요한 에너지를 공급하는 ‘전하펌프’로 생각할 수 있다. 기전력 는 단위 전하당 한 일로 정의되고, SI 단위는 volt(V) 혹은 J/C이다.

(2) Ohm의 법칙과 전기 저항

Ohm의 법칙이란 도체에 걸린 전압()이 전류()에 선형적으로 비례하는 것을 말한다 (그림 2).
(1)
여기서 R은 그 물질의 전기 저항(resistance)이다. 전류밀도가 작은 대부분의 금속을 Ohm의 법칙을 따르는 Ohm성 도체 또는 선형도체라 한다. 전류밀도 J는 도선의 단면적당 도선에 흐르는 전류로 정의한다(J=I/A).
길이가 이고 단면적이 인 도체의 전기 저항은
(2)
이다. 여기서 는 특정한 온도에서 물질의 본질적인 특성을 나타내는 비저항(resistivity)이다. 도체는 매우 낮은 비저항을 가지고, 절연체는 매우 높은 비저항 값을 가진다. 재료가 같고 길이가 다른 두 도선…(생략)

(3) 습동형 전위차계의 원리

2) 실험 기구