[경영,경제] incoters(인코텀즈) 2000에 관하여

ement 1976
공항인도조건(FOB Airport-named airport of departure : FOA)조건을 supplement에 추가하여 수록하였다.
4).제4차 개정 Incoterms 1980
door to door운송을 위주로 하는 복합운송이 비약적인 발전을 하기 시작함에 따라 개정할 칠요성이 높아짐에 따라 개정하여 총 14종의 조건으로 구성되었는데, 주요한 개정내용은 다음과 같다.
⑴Freight or Carriage paid to조건을 복합운송에서 적용할 수 있도록 DCP조건으로 개정하였다.
⑵운송환경의 변화에 대응하여 지정지점 운송인 인도조건(FRC)과 지정목적지점 운임 보험료 지급필조건(CIP)을 신설하였다.
⑶총14종의 정형거래조건을 가가 3자씩 국제부호를 정하여 사용하기 시작하였다.6)
5). 제5차 개정 Incoterms 1990
⑴개정배경
제4차 개정 Incoterms 1980이후의 운송과 통신기술의 지속적인 변화에 따라 일부 조건들을 통합하거나 재조정하여 무역환경의 변화에 대응할 필요성이 있었으며, 구체적인 개정의 필요성은 다음과 같다.
㈎운송환경의 변화에 대응
컨테이너 운송과 복합운송이 많은 발전을 하고 RO/RO운송방식 등으로 운송기술이 변화, 발전한 것에 필요성이 있었다. 특히 FCA조건은 모든 운송방식에 적합하도록 개정
㈏EDI(전자 자료 교환방식)에 대응
1980년대에 컴퓨터 기술의 발달로 Electronic Date Interchange라는 전자자료 교환방식이 서류의 발행, 전송 등에도 사용될 수 있게 됨에 따라 새로운 발달에 충분히 대응할 수 있도록 준비할 필요성이 커졌다.
㈐구성의 체계화
㈀참조의 현의 도모: Incoterms 구성 면에서도 매도인과 매수인이 각 항목별로 의무사항을 비교할 수 있도록 하여 활용상의 편의를 도모하고자 했다
㈁4개의 그룹으로 분류: 실무적으로 식별하기 쉽도록 13가지 무역조건을 근본ㄱ적으로 서로 다른4가지 그룹으로 분류하고 개별 무역조건 별로 매도인과 매수

(보관된 자료가 없습니다)