[외항운송]컨테이너화물의운송과운송형태

I. 컨테이너화물의 운송

1) 컨테이너 수출화물의 내륙운송

수출업자(화주)가 내륙지역에서 제조생산한 수출품을 선적항에서 선적하기 위해서는 생산지에서 선적　瑞개항)까지 내륙운송을 하여야 한다. 내륙운송경로에는 철도수송, 공로수송, 해상수송이 있으나 공로수송과 철도수송이 대부분을 차지한다. 수출업자는 수출화물의 종류 및 양에 따라 운송경로를 선택하며 보통 만재화물(FCL)인 경우는 공로수송, 철도수송, 해상운송되며, 혼재화물(LCL)의 경우에는 공로수송되고 CFS에서 컨테이너 용기에 적입된다.
FCL 화물은 수출업자<화주)의 문전에서 수출통관된 후 내륙운송되어 선적지(ODCY, ICD)에서 수출통관절차를 밟아 수출면장을 교부받는다.
수출컨테이너 화물을 FCL 화물과 LCL 화물로 나누어 내륙운송되어 본선에 선적되기까지 과정은 다음과 같다.

(1) FCL화물의 운송

FCL 화물은 내륙지역 ICD에서 수출통관된 후 컨테이너에 적입되어 FCL 화물의 형태로 선적항으로 운송되는 경우와 내륙지역에서는 일반화물의 형태로 일반 트럭을 이용하여 선적항에 운송된 후 선적지에서 수출통관된 후 수출면장(export permit : E/P)을 받고 컨테이너에 적입…(생략)