WIND TUNNEL 실험

세번의 data를 분석하면 우리가 얻고자 하는 유동박리점이 70-90도 사이의 각에서 구해짐을 알 수 있다. 이는 이론적인 값에 상당히 접근한다고 볼 수 있다. 속도의 증가(Reynold number가 증가함에 따라)에 따라 유동박리점의 각도가 조금씩 증가하고 있다.
비점성이론 (Cp= 1 - 4sin2 θ)에 의한 원형 실린더 주위의 Cp curve는 90도를 기준으로 대칭(완전유체유동의 경우)이지만 실제 유동의 이상적인 경우도 이에 부합하지는 않고 벗어난다. 이를 이번 실험에서 얻은 그래프와 비교해보면 Re number은 난류 유동이며 우리가 얻은 그래프도 난류유동에 가깝다.그리고 Drag의 비교도 오차가 있다.그러면, 이러한 오차는 어디서 생기는걸까? 위의 실험은 상당한 오차를 포함하고 있다. 일반적으로 우리가 기본적인 모델로 삼고 있는 모델은 이상모델이고, 실험에 의해 얻어지는 값은 실험의 여러 제약조건에 의해 생성되는데 여기에서 많은 오차가 발생한다. 먼저, 실험의 조건에 대한것으로 우리의 실험에 있어 우리가 얻고자하는 값을 얻기 위해 올바른 실험이 행해졌는가에 대해 의문점이 생긴다.(이는 한번의 실험을 통해서가 아니라 많은 중복 실험을 통해 얻어진 는 근…(생략)