기계분해조립(타이밍밸트,캠샤프트탈부착)

5. 주의사항 및 특기사항
① 모든 너트와 볼트는 분리후 가결합 상태로 보관한다.
작업시 분실의 우려가 많으며 비슷한 부품끼리 바뀔수 있다.
② 엔진을 오버홀 했거나 벨트 장력을 재조정 했을때 벨트를 자세히 관찰하여 결함의 유무를 확인하여 교환 한다.
③ 텐셔너 풀리를 탈거할 때에는 스프링이 튀어 올라 신체에 상해를 입힐 수가 있으므로 천천히 볼트를 풀어야 한다.
④ 흡배기 캠샤프트에 타이밍 체인 스포로켓트의 타이밍 마크를 조립한 후 실린더 헤드에 캠샤프트를 장착한다.
⑤ 베어링 캡 장착시 흡·배기 확인 기호에 대한 표식을 점검하여 캡번호, 화살표 등을 확인한후 베어링 캡의 위치와 방향이 바뀌지 않도록 한다. (I:흡기 캠샤프트 E:배기 캠샤프트)
⑥ 캠샤프트가 쉽게 손으로 돌려 지는지 점검한다.
⑦ 배기 캡 샤프트 스프로켓트에 있는 다웰핀이 위로 장착되어 있는지 를 확인한다.
⑧ 타이밍 벨트 장착 시 크랭크샤프트를 시계방향으로 돌려 1번 실린더의 피스톤을 압축 행정의 상사점에 있도록 한다.

6. 부품 역할 및 기능
① P.C.V 호스 :　크랭크 케이스에서 수집된 블로바이가스 중에 포함된 오일을 분리하기 위한 PCV 밸브…(생략)