자동차용 연료의 변천

1. 들어가는 글
현대사회에 있어서 자동차는 없어서는 안 되는 교통기관으로, 그 역사는 기원전 3000년까지 거슬러 올라간다. 당시의 교통기관은 동물이 끌었던 짐수레와 동력에 의존한 범선이 있었으며, 이 짐수레가 자동차의 기원으로 보여진다. 18세기 전반에 뉴코멘은, 피스톤과 실린더로 구성된 동력장치를 보일러에 결합한 세계 최초의 증기기관을 완성시켰다. 그 후, 많은 증기기관이 개발됐는데 가장 뛰어났던 것은 와트의 증기기관이었다. 이 증발기관은 탄광이나 공장에서 활발히 사용되어, 인력과 가축에 대신하는 동력원으로서 이용됐다.
19세기에 오토가 오늘날의 내연기관 시스템인 흡입-압축-팽창-배기의 4사이클 기관의 원형을 고안했고, 19세기 후반에 다임러가 가솔린을 연료로 한 내연기관을 실용화했다. 한편, 같은 시기에 디젤이 가솔린기관의 착화장치를 개량하기 위해 공기의 압축열을 이용해 착화할 수 있는 디젤기관을 개발했다. 이 기관은 싼 중유를 사용할 수 있고, 열효율이 좋고, 기화기나 점화장치가 필요 없기 때문에, 선박, 발전기, 철도 등에 이용됐다. 100년이라는 시간 동안 사람들에게 이용되고 있는 가솔린기관 및 디젤기관과 연료의 …(생략)