광천교 시공 현황

1. 서 론

현장 방문을 통해 강의 시간에 배워왔던 이론들을 직접 접함으로써 더욱 잘 이해가 갔다. 그리고 현장을 떠난 이론이 얼마나 난해한 것인가를 세삼 느꼈다. 이번에 다녀 온 광천교는 여느 현장과 다름이 없었지만 우리에게는 다른 현장과 세삼 다르게 느껴졌다. 모르고 현장을 단지 구경하듯이 본 것이 아니라 우리가 배운 지식을 통해 하나하나 세부적으로 볼 수 있었고 또한 그에 따른 궁금한 것도 물어 볼 수 있었다. 그에 따라 몰랐던 많은 것을 알 수 있었으며, 특히 공법이 어떻게 적용되고 그에 따른 제반 시설들의 적용됨을 알 수 있었다.

2. 현장의 일반 현황

광천교는 우리나라 처음으로 MSS 공법을 이용 왕복 6차로로 설계되어진 교량이다. 그러나 이렇게 차선이 넓다 보면 박스단면이 커지게 되어 자중이 무거워지는 단점이 발생한다. 하지만 광천교에서는 자중을 고려하여 횡방향에 PS강선을 배치하여 인장함으로서 박스의 비대화를 막아 자중을 감소시켰다.

그림 2-1

또한 박스 하단부에 배력 PS 강봉을 설치하여 크랙을 예방하였다.

그림 2-2 그림 2-3
PSC 박스거더를 타설할…(생략)