|
| |
|
|
GENERALMOTORSASIANALLIANCES
인 쇄
바로가기
즐겨찾기
키보드를 눌러주세요( Ctrl + D )
링크복사
링크주소가 복사 되었습니다.원하는 곳에 붙혀넣기 하세요
( Ctrl + V )
외부공유
파일 
GENERALMOTORSASIANALLIANCES.hwp
[Size :
11 Kbyte
]
GENERALMOTORSASIANALLIANCES.hwp
[Size :
11 Kbyte
]
분량 1 Page
가격 1,000 원
×
링크 주소가 복사되었습니다.
링크 주소가 복사되었습니다.
원하는 곳에 붙혀넣기 하세요
카트
|
다운받기
|
 네이버 ID로 다운 받기  카카오 ID로 다운 받기  구글 ID로 다운 받기  페이스북 ID로 다운 받기 |
뒤로
|
자료설명
이용하시는 분들께 도움이 되었으면합니다.
GENERALMOTORSASIANALLIANCES
GENERALMOTORSASIANALLIANCES
목차/차례
1. 사례 개요
2. 현황, 문제점 및 대안
본문/내용
1. 사례 개요
과거의 GM은 세계적으로 널리 확장된 기업으로서의 효과적인 성과달성을 위해서는 정책조정에 관한 소유권의 통합이 필요하다고 믿었다. 그러나 오늘날 GM은 전세계적으로 수많은 기업들과 합작 또는 협력관계를 맺고 있으며, 이러한 복잡한 관계들을 통해서 다국적기업에서 세계기업으로 변모해 가는 과정에 있다. 여기서는 그 중 아시아기업들과의 관계에 관해 살펴본다.
2. 현황, 문제점 및 대안
현황
GM은 현재 TOYOTA, ISUZU, DAEWOO, SUZUKI, NISSAN, FANUC, HATACHI, NIHON RADIATOR, ATSUGI, KYORITSU, TACHIKAWA SPRING, AKEBONO BRAKES, NHK SPRING 등과 협력관계에 있거나 JOINT VENTURE를 추진 중이다. JOINT VENTURE인 경우가 많고, 협력관계를 취하고 있는 경우에도 상대회사의 지분을 소유하고 있는 경우가 많다. 그러나 GM은 이러한 관계를 일반적인 VENDOR RELATION으로 운영하고 있으며, JOINT VENTURE인 경우 외에는 경영에 간섭하지 않는다.
문제점
과거의 GM은 세계적으로 널리 확장된 기업으로서의 효과적인 성과달성을 위해서는 정책조정에 관한 소유권의 통합이 필요하다고 믿었다. 그러나 오늘날 GM은 전세계적으로 수많은 기업들과 합작 또는 협력관계를 맺고 있으며, 이러한 복잡한 관계들을 통해서 다국적기업에서 세계기업으로 변모해 가는 과정에 있다. 여기서는 그 중 아시아기업들과의 관계에 관해 살펴본다.
2. 현황, 문제점 및 대안
현황
GM은 현재 TOYOTA, ISUZU, DAEWOO, SUZUKI, NISSAN, FANUC, HATACHI, NIHON RADIATOR, ATSUGI, KYORITSU, TACHIKAWA SPRING, AKEBONO BRAKES, NHK SPRING 등과 협력관계에 있거나 JOINT VENTURE를 추진 중이다. JOINT VENTURE인 경우가 많고, 협력관계를 취하고 있는 경우에도 상대회사의 지분을 소유하고 있는 경우가 많다. 그러나 GM은 이러한 관계를 일반적인 VENDOR RELATION으로 운영하고 있으며, JOINT VENTURE인 경우 외에는 경영에 간섭하지 않는다.
문제점
|
저작권정보
 |
|
*위 정보 및 게시물 내용의 진실성에 대하여 회사는 보증하지 아니하며, 해당 정보 및 게시물 저작권과 기타 법적 책임은 자료 등록자에게 있습니다. 위 정보 및 게시물 내용의 불법적 이용, 무단 전재·배포는 금지되어 있습니다. 저작권침해, 명예훼손 등 분쟁요소 발견시 고객센터의 저작권침해신고 를 이용해 주시기 바랍니다.
|
| 📝 Regist Info |
|
I D : ngmb****** Date : 2013-09-17 FileNo : 16109995 |
Cart  | |
| |