마케팅 전략 모음집

환율상승, 국내 시장 축소로 내수보다 수출 주력 1980년대 중반 수출의 지속적 증가에 따라 연 10%이상의 고도성장을 구가하던 한국경제는 90년대 중반에 접어들면서 산업구조 조정 문제와 반도체, 전자 등 주력 수출업종에서의 수출 감소 및 수익성 악화, 수입 자유화에 따른 국제수지 적자 누적 등으로 전반적인 경기침체 국면으로 접어들었다. 자동차 시장 역시 매년 10% 이상의 기록적인 내수판매 증가율을 보였으나 94년 이후 한자리수로 성장률 둔화현상을 보이다 97년에 들어서는 80년 오일쇼크 이후 17년만에 9.1%의 마이너스 성장을 기록함으로써 향후 한국 자동차산업도 성장을 장담할 수 없는 상황에 놓이게 되었다. 특히 지난 8월 80년대 이후 대우, 현대와 함께 국내 자동차업계를 이끌어왔던 기아자동차가 판매부진 및 자금사정 악화로 기업 부도사태에 직면하면서 내수 자동차시장의 불안정성 및 판매감소 현상이 두드러지게 나타났다. 아울러 계속되는 기업 부도사태, 금융기관의 부실화 및 외환보유고 부족사태 등으로 야기된 IMF 체제하의 98년 한국 자동차 시장은 자동차 보유 성숙과 맞물려 그 어느때보다도 어려운 한해를 맞이할 것으로 보인다. IMF 체제…(생략)